MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 сентября 182
109
A_SEVER Города и сёла России

Строительство «Южного города»

В Самарской области продолжается успешно развиваться масштабный проект комплексного развития территории под названием «Южный город». Строительство района идёт на левом берегу реки Самара, на границе Самары и Волжского района Самарской области.

В октябре 2014 года наш сайт уже рассказывал про этот проект, и пора посмотреть, как изменился «Южный город» за прошедшие 3 года!

+55 фото! (кликабельно)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара avtbox117.09.17 23:24:47

    Чего вы все причитаете!!!

    Мол «совок», «совок"

    А за границей всё одноетажное, растянутое разбросанное. Чтоб добраться к школе магазину, садику машина нужна. Или жди автобус полчаса, час.

    Многоэтажное строительство удобно и комфортно! И не дорого!

    #955065 ↑
    • 2
      Нет аватара treins17.09.17 23:41:35

      Лучше автобус подождать, но жить на земле. При грамотной застройки никаких проблем с ОТ нет, смотри окраины Лондона с таунхаусами.

      Отредактировано: treins~23:50 17.09.17
      #955068 ↑
      • 4
        Нет аватара guest17.09.17 23:50:23

        Каждый сам для себя решает что лучше.

        #955073 ↑
        • 5
          Нет аватара treins18.09.17 09:03:50

          Богатые в муравейниках не живут, а в своих домах. У кого есть выбор и финансы выбирают свой дом. В Европе в многоэтажках живут только мигранты по соцнайму.

          Не говоря что в одноэтажных районах рождаемость на 30% выше по статистике, чем в многоквартирных домах.

          Отредактировано: treins~12:26 18.09.17
          #955183 ↑
      • 5
        GordonFreeman GordonFreeman18.09.17 15:40:45

        Лучше автобус подождать, но жить на земле. При грамотной застройки никаких проблем с ОТ нет, смотри окраины Лондона с таунхаусами.

        В тех же США люди со своих таунхаусов и одноэтажных домов добираются до работы в основном на машинах, т.к. автобусы ходят не везде (а в каких-то пригородах общественного транспорта нет вообще). Причем, ехать иногда приходится по 1,5-2 часа. Поэтому, строить повсюду частные дома, даже с учетом обширных территорий нашей страны, на мой взгляд, не панацея. Вместо одних проблем появятся другие. Надо золотую середину искать.

        Отредактировано: GordonFreeman~15:42 18.09.17
        #955379 ↑
    • Комментарий удалён
      • 1
        GordonFreeman GordonFreeman18.09.17 15:49:10

        Европейские города компактные, но не высотные.

        Да ну? Возьмите в качестве примера Париж. Город как раз таки высотный, и многоэтажек тоже хватает (причем некоторые уж очень напоминают советские панельные дома). Про германские мегаполисы я вообще молчу.

        Потому в Европе прекрасно развит общественный транспорт.

        Смотря в какой стране. На мой взгляд у нас он развит получше.

        Отредактировано: GordonFreeman~15:51 18.09.17
        #955385 ↑
        • 2
          GordonFreeman GordonFreeman19.09.17 10:01:16

          Вот не понимаю, почему мне минус поставили?    Я был в Париже, и знаю о чем говорю. Бетонных коробок и прочих многоэтажек там тоже хватает. Хотя оно понятно, верить в райскую жизнь в Западной Европе, наверное, легче, чем пытаться разобраться в реальности.

          #955642 ↑
    • 0
      iluminatus iluminatus18.09.17 02:17:07

      Я с вами согласен, но здесь есть один нюанс и очень серьёзный. С каждого застроенного участка, скажем 100 кв. м. застройщик и все по цепочки, включая чиновников, получают больший выхлоп если на данном участке построены высотные коробки. При малоэтажном строительстве эффект не тот. Вот в принципе и самая большая проблема почему в самой большой стране идет плотное строительство. Это нужно менять на государственном уровне федеральным законом, а вероятность этого крайне мала по причине все того же выхлопа от застройки для все тех же чиновников. Есть конечно примеры обратного, но они ничтожно малы. Например в новой Москве решили заниматься малоэтажным строительством. Ну, а как пойдет, будем посмотреть.

      #955111 ↑
      • 0
        Нет аватара guest18.09.17 11:35:02

        Я пока коробки наблюдаю в ней.

        #955263 ↑