MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 сентября 6
106

Физики из России создали супер прочные версии титана и стали

  • Листопрокатный стан в цехе Ашинского металлургического завода
  • Листопрокатный стан в цехе Ашинского металлургического завода

Физики из Костромы существенно повысили прочность и износостойкость титановых и стальных деталей и конструкций, научившись насыщать их поверхность атомами бора, углерода и азота, говорится в статье, опубликованной в журнале Wear.

«Существует много методов повышения эксплуатационных свойств изделий, один из которых, электролитно-плазменную модификацию стальных или титановых сплавов, мы разрабатываем. Его суть заключается в скоростном диффузионном насыщении поверхностного слоя детали азотом, углеродом и бором, что приводит к повышению их твердости, износостойкости и коррозионной стойкости», — рассказывает Павел Белкин из Костромского государственного университета.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара guest05.09.17 13:20:13

    Хотелось бы спросить авторов:"Проводились ли испытания на надёжность и долговечность на положенном количестве экземпляров, какой результат на сварочных швах, есть ли такие протоколы испытаний". Особенно увлекались плазменным напылением в 1980-х годах. Но например на деталях, требующих дальнейшей обработки, столкнулись с тем, что такие высоко-твёрдые поверхности и обрабатывать нужно специальными материалами со всеми последствиями. Мы знаем с вами, что поверхности изделий из металлов подвержены знакопеременным нагрузкам. Твёрдые поверхности, в некоторых местах, могут послужить концентраторами напряжений, которые приведут к образованию мелких трещин. Далее трещины и коррозия металла довершат своё дело. Скорость коррозии на открытом воздухе примерно равна 0,9мм в год. Авторам всего наилучшего в их стремлении улучшить конструкции.