MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 августа 23
112
alex_uns Судостроение и судоходство

Батарея для воздухонезависимых энергоустановок получила рекламный и экспортный паспорта

Новую батарею на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э представил ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на форуме «Армия-2017». В этом году изделие получило рекламный паспорт и паспорт экспортного облика, сообщил FlotProm один из его разработчиков Михаил Касаткин.

Батарею создали в филиале Крыловского государственного научного центра — Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: flotprom.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара alex_uns29.08.17 03:32:24

    А после дизель превращается в мазут?

    дизель превращается в H2 — водород для ЭХГ, N2, H2O, CO2, сажу и золу — это паровой риформинг диз топлива. СО2 может растворяться в воде и выводиться за борт в растворенном виде или храниться в виде сухого льда. Азот… наверное придется выпускать в виде пузырьков, плохо растворяется в воде…

    вот об этом риформинге замечательная статья ЦКБ «Рубин» и РНЦ «Прикладная химия» от 2006 года Your text to link here…. Уверен, что за 11 лет наши смогли все это продумать уже в виде технологии.    

    ну и по поводу наших перспектив: вот статья Your text to link here… от 05.07.2017 о международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. в конце статьи говорится: «Известно, что в основу российской разработки заложен паровой реформинг с электрохимическим генератором на твердотельных элементах.» Часть ВНЭУ — ЭХГ с твердотельными элементами это собственно и есть эти представленные недавно ЦКБ Рубин БТЭ-50К-Э.

    Ну, а про суть парового реформинга, и про другие варианты получения водорода из дизельного топлива смотрим статью ЦКБ «Рубин» и РНЦ «Прикладная химия» от 2006 года.

    Вот в этой части ВНЭУ сейчас самая-самая-то работа-то и идет     Сделать в виде агрегата, получить максимальный эффект ну и отработать все с доведением до ума))

    Отредактировано: alex_uns~05:47 29.08.17
    #948016 ↑