MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 августа 17
172

Первый транспорт с рыбой пришел в Архангельск из Владивостока по Севморпути

Первый транспорт с замороженной дальневосточной рыбой пришел в Архангельск по Северному морскому пути из Владивостока. Теплоход «Гармония» доставил три тысячи тонн свежемороженой дальневосточной рыбы: горбуши, нерки, кеты. Отправитель груза — «Южноморская база рыбфлота», входящая в группу компаний «Доброфлот» (Приморский край).

Выгрузка производится на причале Маймаксанского грузового участка акционерного общества «Архангельский траловый флот». Для хранения продукции также будут задействованы холодильные склады АО «АТФ». Как говорится в сообщении пресс-службы, генеральный директор АО «АТФ» Алексей Заплатин отметил, что первое судно, доставившее красную рыбу с Дальнего Востока, станет отправной точкой долгосрочного сотрудничества. Заказчики оценят удобство логистики и качество портовых услуг.

«Мы планируем приводить в Архангельск два-три судна за сезон, что составит порядка 10-12 тысяч тонн рыбопродукции с Дальнего Востока. Для Маймаксанского грузового участка это большой объем, потому что сегодня мы переваливаем 15-17 тысяч тонн рыбы в год. К увеличению нагрузки АО „АТФ“ полностью готово», — приводит пресс-служба слова Заплатина.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.morvesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -2
    Нет аватара 0SD0S24.08.17 16:39:08

    Расплатилась с атомоходом «Ямал» за проводку всей планируемой прибылью…

    Отредактировано: 0SD0S~16:39 24.08.17
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov24.08.17 18:24:32

      Я правильно понимаю, что задача «Гармонии» состояла в том, что бы дать денег «Ямалу» (ну т. е. собственно не ему, а АтомФлоту)? А просто так деньги перевести никак?    

      • -3
        Нет аватара 0SD0S24.08.17 18:45:26

        А разве «Ямал» принадлежит кому-то другому? Заключили договор с Атомфлотом, проводил «Ямал»… Суть в том, что невыгодно везти рыбу с Дальнего Востока при таких расценках на проводку. Рыба — не медно-никелевый концентрат, не окупается. Да и даже Норникель предпочёл от таких услуг отказаться, по крайней мере на морском участке трассы.

        • 4
          Нет аватара Инженер201525.08.17 08:16:57

          Да, вы наверное правы…Гармония возит себе в убыток

          Вам виднее

          • 8
            Нет аватара 0SD0S25.08.17 10:04:30

            Спасибо за минусы, раз других аргументов нет.

            Мне — виднее, я в теме. В этом году ледовая обстановка очень лёгкая, сейчас по всей трассе безледокольное плавание, только в проливе Вилькицкого редкие льды. Можете ледовые карты посмотреть на сайте АСМП. Поэтому «Гармония» в этом году и не была загнана в убыток.

            Нельзя же глаза закрывать на безумную политику Атомфлота по тарифам. Вам, наверное, неизвестно, что основной доход Атомфлота (по крайней мере до прошлого года) составляли не проводки транспортных судов, а обслуживание полярных станций, проведение научных исследований, сопровождение военных конвоев — то есть операции, субсидированные государством. Это при том, что прямые субсидии государства Атомфлоту составляют как минимум половину его от доходов его деятельности.

            А из коммерческих — основной доход от турпоходов на полюс. Многие надеются, что с этого года доходы увеличатся из-за сопровождения вывоза углеводородов из Обской губы. Но лично я думаю, что вряд ли. Пока что результаты испытаний газовоза и его первый рейс такие надежды не поддерживают.

            А Вы минусы продолжайте ставить, не стесняйтесь. Позиция известная — ничего не вижу, не слышу и помалкиваю.

            А рыбу с Дальнего Востока возить будет по-прежнему невыгодно.

            • 3
              Нет аватара Инженер201525.08.17 10:45:03

              Этот комент содержит аргументы, поэтому и набрал 4 плюса на сей момент…в том числе от меня

              Потому что ваше аргументированое мнение имеет право на жизнь

              Однако я остаюсь при своей точки зрения, что в убыток коммерческая компания себе работать не станет

              .

              Отредактировано: Инженер2015~10:45 25.08.17
              • 0
                Нет аватара 0SD0S25.08.17 10:55:39

                в убыток коммерческая компания себе работать не станет

                Поэтому и не возили прекрасную красную рыбу с Дальнего Востока по СМП. Надеюсь, что с этого года ситуация изменится

                • 0
                  Нет аватара Инженер201525.08.17 14:57:59

                  Надеюсь, что с этого года ситуация изменится

                  Вот здесь мы с Вами точно единого мнения    

            • 0
              Нет аватара Игорь C.27.08.17 12:56:49

              Я не знаю, почем Гармония сейчас повезла с Камчатки, но 5 лет назад Берег Мечты повез по 400 $ за тонну, думаю Гармония не меньше.

              Так, что в накладе судовладелец не будет.

              И да помню называли сумму какую то бешеную, лежащая за границей реальности, за псевдо-ледовую проводку. Псевдо — это когда ледокола никто не видел. Я понимаю, что центр был всегда на связи, и если что, готовы помочь. Но все же сумма была какой то заоблачной, что в голове не задержалась