Нормальные автобусы у ПАЗ. Кузов цинкуют и грунтуют в 2 слоя. Тормоза Knorr-Bremse (чаще) или Wabco (реже). ГУР, ABS, тахограф. Датчик давления в тормозной и рулевой системе, который не даёт разогнаться при низком давлении в системах управления и торможения. Даже стали ставить синхронизаторы в КПП, чтобы она не скрипела жутко и не требовалась перегазовка при переключении передач. Или Вам не нравится сама форма кузова автобуса, которую все знают с советских времён?

Аналогично и с Газелями, для школьных автобусов используется платформа Газель-Бизнес, максимальная комплектация по безопасности. По фото видно, что закупили пригородную версию без верхнего багажного отделения, то есть на скоростной трассе автобус не будет ездить. Скорее всего это подарок от доноров районам или пригородным сёлам, которые были не охвачены маршрутами школьных автобусов в связи с недостаточных количеством учеников для участия в целевой программе.