MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 августа 21
99

Новая разработка Уралвагонзавода — ТМВ-2

ТМВ-2 -- абсолютно новое изделие УВЗ. Это многофункциональное транспортное средство, способное работать как на колёсном, так и на железнодорожном ходу. Машина создана в рамках масштабной программы по разработке и освоению новых видов гражданской техники, которая на сегодняшний день является одним из основных направлений стратегического развития корпорации УВЗ.

ТМВ-2 является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, может использоваться для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, а также при проведении специальных или аварийно-восстановительных работ. Тяговое усилие ТМВ-2 обеспечивает транспортировку по путям до 15 порожних вагонов или цистерн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Clausson Clausson13.08.17 18:34:39

    ТМВ-2 -- абсолютно новое изделие УВЗ.

    Ну да, 5 лет назад было абсолютно новым. Даже Ультра новым    

    Хорошая техника, жалко до сих пор не пошла в массы.

    • 0
      Нет аватара Smotritel13.08.17 21:58:11

      Обычный двухосный маневровый тепловозик лучше и надежней. И кстати на станцию РЖД этот девайс могут и не пустить. Значит вытягивать вагоны на станцию и сортировать там все-равно нужно будет маневровым тепловозом.

      • 5
        Clausson Clausson14.08.17 06:42:14

        Вот такая картинка — технопарк. Несколько средних предприятий, с небольшими цехами, где на погрузке\разгрузке всего один-два вагона в день. Есть общий подъездной путь с выходом на станцию и есть подъездные пути к каждому цеху… в таких условиях содержать свой маневровый тепловоз не мыслимо, а платить РЖД при таких оборотах дорого. Вот такие локомобили вполне себе выход. Растолкать вагоны, собрать обратно, сцепить, подготовить под тепловоз РЖД.

    • 0
      Нет аватара RIX14.08.17 09:35:13

      Ну как «не пошла»?

      От Австралии до Канады их производят и используют в достаточных количествах в разнообразных размерах.

      Поищите по road-rail vehicle.