Каспий просел, потому что дагестанские джигиты нефть бодяжат при перекачке с танкера.Допускается пропажа 0,2 процента, а в Махачкале от 0,7 до 1,7 процента исчезает, и плюс водички морской добавляют, и учётом того думаю имеют 1-2 процента нефти себе в карман.От 1млн тонн-это будет 10-20 тыс тон.Не знаю как-то называется в Махачкале, а у приличных людей то называется воровство. Вокруг перевалки нефти через Махачкалинский порт постоянно возникают скандалы. Они не связаны непосредственно с гаванью, но напрямую влияют на объемы транзита.

Через Махачкалу транспортируют или же транспортировали в свое время свою нефть компании из Туркмении, Казахстана и Азербайджана. Доставляемые танкерами углеводороды сливаются в резервуары компании «Дагнефтепродукт», откуда поступают в систему «Транснефти», которая прокачивает их дальше, в частности, в Новороссийск. В 2013 году через порт прошло 4,7 млн тонн нефти.

В 2016-м году, напомним, этот показатель упал до 2.9 млн тонн. С портом отказались работать компании Dragon Oil и Mitro International (из ОАЭ и Австрии соответственно), ведущие добычу в Туркмении. Ушел оттуда и российский «ЛУКОЙЛ», а казахи в нынешнем году серьезно сократили объемы — то есть, результаты 2017 года окажутся с высокой вероятностью еще более печальными