MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 июля 11
102

Главные контракты авиасалона МАКС-2017

В подмосковном Жуковском проходит Международный авиакосмический салон (МАКС). В нем участвуют более 650 компаний из России и из-за рубежа. Главные контракты и соглашения МАКСа — в обзоре РБК.

Контракты

«Гражданские самолеты Сухого» и «Аэрофлот»

Был подписан твердый контракт на поставку 20 лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии». В течение года будет поставлено 20 самолетов, так к июлю 2018 года парк «Аэрофлота» расширится до 50 лайнеров SSJ100.

Red Wings и «Ильюшин Финанс Ко.»

Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» заключила твердый контракт на поставку 16 самолетов МС-21 авиакомпании Red Wings. Стороны подписали предварительное соглашение на десять МС-21-300 еще в 2013 году. В период 2019-2022 годов лайнеры будут поставляться на условиях операционного лизинга сроком на 12 лет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rbc.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    povoljsksy povoljsksy21.07.17 09:40:32

    и что? частная компания которая делает бизнес в России, которой дали возможность развивать новые маршруты под региональный самолет. Ситуация и так не сахар, а они заказывают под 20 региональных самолетов у прямого конкурента.

    Если ситуация у SSJ — «не сахар», обязан ли S7 тоже быть «не сахар»?.. Проблемы маркетологов SSJ частной S7 до лампочки и правильно, потому как даже государству лучше иметь работающую авиакомпанию, чем много нерентабельных рейсов. Кто эти рейсы потом будет субсидировать, а?.. Если S7 и лукавят, то достаточно вспомнить, что как любую коммерческую организацию S7 действует из соображений увеличения прибыли, а значит «иностранный» выбор S7 — не проблема авиакомпании, а проблема проекта SSJ, первопроходца среди российских авиастроителей в большой игре «мировой рынок сбыта».