MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 июля 20
79

Представлен второй летный прототип самолета Як-152

В экспозиции открывшегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, представлен изготовленный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152. Самолет с бортовым номером «02» (серийный номер 0002) в яркой разноцветной окраске был доставлен в Жуковский для демонстрации в наземной экспозиции и пока что не начинал летные испытания.

  • Як1
  • Як1
Второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (бортовой номер «02», серийный номер 0002) в наземной экспозиции авиасалона МАКС-2017. Жуковский, 18.07.2017

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest20.07.17 16:25:07

    Он бы еще мог быть учебно-боевым. против игил или наркобаронов в самый раз. Есть такие Airtractor и Archangel, тоже с винтом, но и с оружием. А для Яка 152, по-моему, стоило сделать вариант с двигателем Отто на пропане. Мощнее дизеля и нет проблем с авиабензином: октановое число пропана 100-110. Да и вообще, надо для всех учебных самолетов с турбинами делать возможность летать на пропане, вон в девяностые, не было денег на керосин. Да и сейчас можно много сэкономить. Пятьдесят тонн керосина, стоят, наверное, как квартира в провинции.

    • Комментарий удалён