MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 июля 18
97

Резидент свободного порта Владивосток построил первый в РФ катер из композитных материалов

  • Первый в России катер из композитных материалов Pacifico Adventure 72
  • Первый в России катер из композитных материалов Pacifico Adventure 72

Первый в России маломерный катер нового поколения из композитных материалов Pacifico Adventure 72 представил 15 июля резидент свободного порта Владивостока — компания «Композитное кораблестроение». Судно, которое, как утверждают авторы проекта, стоит значительно дешевле зарубежных аналогов, планируется представить потенциальным инвесторам, в том числе иностранным, на третьем Восточном экономическом форуме в начале сентября 2017 года, сообщил журналистам председатель правления «Композитного кораблестроения» Дмитрий Волошенко.

«Катер стоит 2,5 млн рублей, примерно столько же, сколько бывшие в употреблении японские и американские аналоги. Низкой цены удалось достичь благодаря опыту компании и преимуществам режима свободного порта Владивосток», — рассказал Волошенко на презентации катера.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    prot prot16.07.17 17:56:24

    Прогулочная палуба на такой крохе? Круто конечно, но это отказ от нормальной каюты, непотопляемости и теоретический оверкиль, не?

    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov17.07.17 08:16:56

      Уникальность катера в том, что он практически никогда не сможет утонуть, так как корпус его сделан из заполненных облегчающей пеной секций.

    • 0
      Нет аватара guest21.07.17 19:40:10

      Катер непотопляемый за счет блоков плавучести, даже если его распилить на куски, он не утонет. Непотопляемость и остойчивость обеспечены на соотвестие стандарту ИСО12217-1:2015 категория «С». Высокая остойчивость, в том числе на циркуляции, обеспечена за счет легкой карбоновой рубки. При этом, два катера перевозятся в виде молдиногв в 40-футовом конетйнере.

      «Нормальная каюта» на катере длиной 7м невозможна, на таком судне никто жить не будет. А вот безопасное нахождение на палубе и перемещение по судну даже на полном ходу обеспечено, именно за счет компоновки walkaround. Судно спроектировано для моря, а не показухе для в марине.