MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 июля 96
93
d-tatarinov Судостроение и судоходство

Балаковский ССРЗ сдал сухогруз проекта RSD60

В Балакове от берега судоходного канала отшвартовался первый за 30 лет произведенный в городе теплоход. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Саратовской области.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sarinform.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER08.07.17 01:19:33

    Еще один судостроительный завод оживает.
    Думаю, это разовый заказ на 2 сухогруза для этого завода.

    Такое бывает — построил в 2014 году Ахтубинский ССРЗ танкер «Язь» — и тишина…

    Или другой пример — построил Верхнекамский судостроительный комплекс в Перми 2 сухогруза «Олимпия» и «Александр» в 2009 и 2013 году — и тишина…

    Так что где-то прибыло, а где-то убыло.

    #930495 ↑
    • -2
      Нет аватара guest08.07.17 16:42:34

      Вечно вы, либерасты, чем-то недовольны. Лучше 2-3 судна за пять лет, чем никаких кораблей и ни одного судозавода в стране, как вы хотели сделать в «святые 90-е». Отрасль только-только оживает после ваших «реформ», откуда могут быть массовые заказы? Рынки, благодаря вашим либеральным экономистам для России были потеряны, даже внутренние рынки — всё заказывалось в Южной Корее и Китае. Это вообще-то чудо, что хоть что-то заказывается у нас, а не за бугром и что ещё остались хоть какие-то производственные мощности после вашей приватизации и залоговых аукционов.

      Отредактировано: Олег Карлаш~16:49 08.07.17
      #930642 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER08.07.17 17:05:37

        Лучше 2-3 судна за пять лет

        Нет, лучше серийное строительство со сдачей каждый год нескольких судов одного проекта (как танкеров проекта RST27) и сроком строительства 1 судна не более полутора лет, чем строительство 3-х судов на 3-х заводах по 3-м проектам, и на каждый тратится по 5 лет.

        откуда могут быть массовые заказы?
        За 6 лет (с 2011 года) у нас на 2-х ССЗ в Нижнем Новгороде и Навашино построено 37 танкеров проекта RST27 и 7 танкеров-площадок проекта RST54.

        #930653 ↑
        • 0
          Нет аватара guest13.07.17 07:06:42

          Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Кораблей строят ровно столько, сколько заказывают. Чтобы строить серийно — нужны постоянные заказы. А заказов мало. Но это не значит, что нужно закрывать верфи, как вы предлагаете.

          #932575 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER13.07.17 20:13:54

            это не значит, что нужно закрывать верфи, как вы предлагаете
            Можно ссылку на мои слова, где я предлагаю закрыть верфи.

            #932859 ↑