MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 июня 6
207
Nelton Авиация

В пятом испытательном полете самолет МС-21 провел в воздухе более двух часов

21 июня 2017 г. самолет МС-21-300 совершил пятый полет по программе заводских доводочных испытаний.

В ходе полета, продолжавшегося 2 часа 10 минут, самолет полностью выполнил полетное задание, включавшее тестирование крыла во всех конфигурациях механизации. В частности, приземление самолета проведено в посадочной конфигурации механизации крыла. Полет выполнялся с убранным шасси.

Президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко 20 июня на авиасалоне Paris Air Show заявил, что самолет МС-21-300 в рамках заводских доводочных испытаний выполнит более 30 полетов, после чего начнутся сертификационные испытания нового лайнера.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.irkut.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    АНС АНС21.06.17 18:41:24

    В частности, приземление самолета проведено в посадочной конфигурации механизации крыла

    Подскажите, а в предыдущих полетах при посадке конфигурация механизации была другая?

    #924677 ↑
    • 13
      Дмитрий Соболев Дмитрий Соболев21.06.17 19:19:31

      Скорее всего самолёт садился с частично задействованной механизацией с большей скоростью и пробегом, чем штатные. Потом проверяли на исправность и в следующем полёте задействовали в большей степени. И в этом полёте довели до полноценной посадочной конфигурации. Тут стоит посоветовать поискать хорошую съёмку работы механизации крыла гражданского авиалайнера при посадке. Многие даже не представляют насколько оно трансформируется и какие нагрузки на него при этом действуют.

      #924698 ↑
      • 3
        Виктор Гюго Виктор Гюго21.06.17 20:57:51

        посадку… я когда увидел как машут крыльями самолёты в полёте, я чуть глаза не выронил. то, что это ещё и бак топливом окрашивало увиденное в фантасмагорические цвета.

        #924752 ↑
        • 0
          Нет аватара bayzet22.06.17 09:15:41

          Виктор Гюго,

          красавчик! )))

          #924880 ↑
        • 1
          Нет аватара 9imi23.06.17 05:15:57

          посмотри фотографии стат испытаний крыла, может полегчает)

          #925152 ↑
        • 0
          Dmitry S Dmitry S23.06.17 13:08:32

          Ну да. Причём, огромный Ил-86 (на котором довелось лететь ещё в детстве) почти не махал, тем сильнее был шок от B-737     Я знал, что колебания — это нормально, когда в первый раз увидел, однако не подозревал, что эти колебания такие сильные.

          #925267 ↑
      • 3
        Нет аватара guest22.06.17 09:30:05

        Посмотрел посадку Суперджета, вид на крыло из иллюминатора. Так у него крыло при посадке так выдвигает закрылки, что кажется, что самолет из моноплана превращается в биплан, закрылки отделяются от основного крыла с большим просветом. Площадь крыла увеличивается раза в 1,5

        #924885 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.06.17 12:45:52

        А есть ссылка? Очень любопытно. Все что пока нашел, то видно только, как работают интерцепторы.

        #924938 ↑