MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 ноября 6
18

ЗИЛ рассчитывает на государственные закупки

26 октября в подмосковном Красноармейске на испытательном полигоне оборонно-промышленного сектора экономики Российской Федерации ФКП «НИИ «Геодезия» состоялся демонстрационный показ новейших разработок полицейской и военной техники в рамках выставки «Интерполитех 2011».
Среди прочих новинок были представлены и модернизированные автомобили семейства ЗИЛ-4327.


 Источник фото: amo-zil.ru



Представленные ЗИЛ-4327 являются универсальным компактным модулем для производства специализированной техники и предназначены для решения широкого спектра задач: пожарный автомобиль, машина скорой помощи для работы в труднодоступных районах, автомобиль войск связи для выполнения учебных, боевых или прочих заданий, в том числе для спасательных операций МЧС, осуществляемых в сложно проходимой местности. Средняя стоимость такого универсального автомобиля колеблется от одного до полутора миллионов рублей в зависимости от комплектации.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.amo-zil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Roman147715.11.11 18:28:59
    Я вот думаю, раз ЗиЛ большей частью в собственности Москвы, а значит государства, и является предприятием убыточным и с огромным долгом, почему бы не взять и не перебазировать завод в другой город, где существует проблема безработицы, ( в плане переброски заводов у нас опыт огромный     ), а освободившуюся землю в Москве сдать в аренду, закрыв долг? У ЗиЛа и в советское время были проблемы с рабочими, мало кто хотел работать за не очень большую по столичным меркам зарплату, а сейчас так и подавно, а вот в каком-нибудь другом городе может и будут работать. Ну и естественно обновление модельного ряда, без этого никак.
    • 0
      Нет аватара zeka15.11.11 19:32:04
      Вот это был бы наверное самый разумный выход. Если, конечно там еще есть что перевозить. "в плане переброски заводов у нас опыт огромный" - Вы вспомните историю. В войну перевозили оборудование, которое за несколько лет до этого было куплено в той же Германии, Америке (да и свои станки тоже не старые были - только прошла масштабная индустриализация страны, станкостроение клепало стахановскими темпами). То есть по существу новенькое. Там было чем дорожить. А чем сейчас на ЗИЛе дорожить? Сдать все в металлолом будет разумнее.
      • 0
        Нет аватара Roman147715.11.11 21:37:42
        Не только в войну, вспомните послевоенный перенос автомобильного производства из Ярославля в Минск и Кременчуг
    • 0
      Нет аватара zeka15.11.11 19:44:07
      "а освободившуюся землю в Москве сдать в аренду, закрыв долг". Да за такие деньги можно второй Байконур построить!