MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 мая 12
224

Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет

29 мая в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95133 и временную регистрацию 97015. Судя по временной регистрации борт предназначен для поставки в центр кастомизации SJI в Венеции и дальнейшей поставки инозаказчику.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviaforum.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 23
    Нет аватара guest29.05.17 10:11:55

    Значительно нарастили объем производства по сравнению с прошлым годом. Прошлый год вообще стал революционным для SSJ, я считаю. Наконец удалось преодолеть психологический барьер у европейских заказчиков. Надеюсь, ирландские и бельгийские компании-покупатели только первые ласточки и заказы от других европейских компаний тоже поступят. Реклама по Европе сейчас очень хорошая идет, много самых положительных отзывов от эксплуатантов и пассажиров.

    • 2
      Нет аватара Tony29.05.17 14:19:57

      Европа, а потом ещё Китай, Иран.(мечтательно)

      • 4
        Нет аватара guest29.05.17 17:31:57

        Иран их заказывал уже. Но лягушатники наложили запрет из-за санкций.

        • -1
          Нет аватара guest29.05.17 23:10:47

          вот поэтому надо делать на 100% росс. самолет, как ту204см

          Отредактировано: с мм~23:11 29.05.17
          • 0
            Holso Stitchred Holso Stitchred30.05.17 02:58:19

            Ну и почему же тогда никто не покупает Ту-204?

            • 1
              box320 box32030.05.17 13:02:54

              По той же причине — на момент заключения крупного контракта с Ираном, Конгресс США наложил вето на поставку американских технологий, которые были использованы в двигателе ПС-90А2.

              Пришлось срочно делать ПС-90А3 — без американских комплектующих. Но время было безвозвратно потеряно, контракт сорван.

              см. Википедию

    • 0
      Виктор Гюго Виктор Гюго29.05.17 15:11:47

      а что там с иском Аэрофлота? писали, с запчастями не очень.

      • 4
        Siberian Siberian29.05.17 15:25:36

        Аэрофлот такие заявления не первый раз делает, но продолжает брать самолёты. Преференции выторговывают.

        Отредактировано: Siberian~15:44 29.05.17