MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 мая 189
161

Газотурбинный двигатель Д049Р: как Россия довела до ума украинские моторы

  • Д049Р
  • Д049Р
Представителям николаевского завода «Зоря-Машпроект» не дает покоя успех НПО «Сатурн», специалисты которого разработали газотурбинный двигатель Д049Р, во многом превосходящий украинский аналог.

После распада Советского Союза на энергетических установках России в качестве привода турбогенератора использовались двигатели Д049, которые производились на украинском заводе «Зоря-Машпроект», однако лицензионное соглашение действовало лишь до 1997-го года. В связи с этим была разработана программа, в соответствии с которой ведущие российские производители газотурбинных установок были обязаны создать отечественный усовершенствованный аналог советской установке.

В октябре 2000-го года специалисты ОАО «Рыбинские моторы» (ныне — НПО «Сатурн») провели успешные квалификационные (согласно ГОСТ 15.001) и приемочные испытания нового привода. Через два года была готова первая партия газотурбинных установок ГТЭС-2,5, предназначенных для производства и обеспечения тепло- и электроэнергией промышленных и бытовых потребителей. Сердцем мощнейшего агрегата стал новый газотурбинный двигатель Д049Р мощностью 2,5 МВт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: finobzor.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 21
    Сергей Турчин Сергей Турчин19.05.17 11:43:31

    Николаевцы при СССР паслись в ЦИАМе и авиадвигательных КБ РФ, поскольку в судпроме им было не с кем общаться. Соответственно получали методики, консультации специалистов, расчетные программы из ЦИАМ совершенно бесплатно. Из централизованных ресурсов СССР они получали и финансирование, в частности импортную валютную вычислительную технику. Ну и само КБ зародилось по указу Хрущева в виде переезда 60 ведущих сотрудников авиамоторного КБ из Казани.

    Отредактировано: Сергей Турчин~11:44 19.05.17
    • 21
      Нет аватара Ил-219.05.17 12:00:52

      Это значит что сейчас они отрезаны от подробных сведений о научных и окровских разработках гостайной и коммерческой тайной и единственное на что могут рассчитывать это на дружеское общение и какие то статьи в открытых источниках. А своей теоретической и научной баз на Украине нет и не начто. ЗА что скакали на то и напоролись))) И еще ГОЗ для них закрылся ну может быть кроме ремонта старых судов ВМФ и то…

      • 12
        Сергей Турчин Сергей Турчин19.05.17 12:18:26

        Ну да, представить, что GE, R&R или кто-то еще из производителей корабельных ГТД будут делиться своим научным заделом с Машпроектом явно опрометчиво. Кроме того, для новых двигателей необходима увязка с проектируемым кораблем, раньше их в этом плане пас питерский институт им Крылова.

        Так что-либо их скупит кто-то и превратит во второстепенный филиал, либо китайцы выжмут их досуха.

        Отредактировано: Сергей Турчин~12:18 19.05.17