MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Первый самолет МС-21 вышел из сборочного цеха перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 04.05.2017 19:20

по причине: Нарушение п.4 правил сайта (анонимные источники)

Есть метка на карте 04 мая 15
219

Первый самолет МС-21 вышел из сборочного цеха

Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на авиационном заводе корпорации «Иркут». Об этом в четверг, 4 мая, пишут «Известия» со ссылкой на источник в авиационной отрасли.

По информации издания, МС-21 завершил очередной этап тестовых испытаний, и начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. Лайнер, заявленный как конкурент Boeing-737 MAX и Airbus A320neo, должен был подняться в воздух в феврале-марте 2017 года, однако срок был отодвинут.

В октябре 2016 стало известно, что на поддержку продаж МС-21 до 2025 года потребуется около 200 миллиардов рублей. Почти 100 миллиардов нужно в качестве субсидий лизинговым компаниям для того, чтобы они устанавливали на МС-21 конкурентоспособную процентную ставку, еще 75 миллиардов пойдет производителю лайнера на создание системы послепродажного техобслуживания и гарантию остаточной стоимости.

Ближне-среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 создается на смену устаревшим судам типа Ту-154. Воздушное судно способно взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Holso Stitchred Holso Stitchred04.05.17 16:59:22

    Если судить по изображению, оставленному Виктором Дурновым, то импортных комплектующих в МС-21, тем более с учетом установки ПД-14, раз-два и обчелся. И трагедии в том, что кое-какие узлы могут стоять зарубежного производства, я не вижу. Во-первых, такие требования могут предъявлять иностранные заказчики. То есть для нас это уже в чем-то плюс. Во-вторых, за годы тотального уничтожения авиапрома мы растеряли позиции во многих сферах. Так почему бы не воспользоваться лучшими трудами западных производителей, если ничего на замену мы пока не создали? А разработка собственных систем на замену импорту у нас уже давно ведется, уж поверьте. В-третьих, разработка самолета и двигателя для него от «А до Я» велась в России. То есть это полностью наш продукт, наша добавленная стоимость и наш престиж. А несколько забугорных комплектующих и альтернативный двигатель американской разработки (производство которого могут локализовать в России) — это мелочи.

    Вот хотя бы несколько статей о ходе разработки импортозамещающих систем для МС-21:

    МС-21 с 2018 года будет оснащаться российскими двигателями

     http://rostec.ru/news/4517205 

    Рыбнинское НПО «Сатурн» может создать СП с американской корпорацией Pratt & Whitney

     http://rostec.ru/news/1168 

    КРЭТ представил новую авионику для самолетов МС-21 и SSJ 100. Концерн реализует политику импортозамещения

     http://rostec.ru/news/4515500 

    "Авиационное оборудование" разработает системы для МС-21. Общий объем инвестиций по контракту с Минпромторгом превышает 600 млн рублей

     http://rostec.ru/news/4514993 

    Авиалайнер МС-21 электрифицируют российской техникой

     http://rostec.ru/news/3941 

    Отредактировано: Руслан Алатарцев~17:01 04.05.17