MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 мая 8
37

Водородный двигатель для «Китенка»

Институт проблем химической физики РАН (ИПХФ) разрабатывает вспомогательную силовую установку (ВСУ) для авиации. Изделие использует электрохимический способ получения энергии, основанный на водородно-воздушных топливных элементах. Разработка ведется в рамках концепции «Более электрического самолета» (БЭС). Первые испытания ВСУ на беспилотниках прошли успешно. Следующие состоятся на двухместном самолете МАИ-223 «Китенок».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest03.05.17 22:24:12

    Еще есть топливные элементы на метане. Взять его можно с собой больше, не просачивается через стенки, менее взрыво и пожароопасен. И есть в природе. Не знаю, будут ли топливные элементы на метане достаточной мощности для самолета при необходимом размере.