ь — по

Да машины в СССР стоили дорого, с квартирами тоже было проблемно, но стоимость билетов треть зарплаты если и стоила, то очень короткий промежуток. Я тоже летал из многих городов, и билет стоил не более 1/10 от зарплаты. Лучше жить стали не все, а только те, кто имеет более менее оплачиваемую работу. А таких не более 30% работающих. В СССР понятие справедливость, было далеко не пустым звуком. А сегодня в нее мало кто верит. Наши самолеты были не хуже, а в области БП лучше АиБ, посмотрите географию по странам которые покупали наши ТУ и ИЛ. Топливная эффективность это инструмент маркетинга и конкурентной борьбы, который в тот период не играл никакого значения, особенно учитывая стоимость самолетов. Кто говорит что стоимость ЛА не играет роли — лукавит, ибо рентабельность начинается в первую очередь от стоимости самолета,и только потом от топливной эффективности и стоимости обслуживания и не наоборот. Кстати стоимость обслуживания наших ЛА, тоже была ниже и не соизмерима с АиБ. И если бы СССР устоял, большой вопрос чьи самолеты сейчас летали бы по нашему небу.

Неправильно сравнивать разные временные эпохи. Раньше было мало ПРЕДЛОЖЕНИЯ — оттого и стоимость вещей, услуг была выше, а сейчас ПРЕДЛОЖЕНИЕ сильно превышает СПРОС — цены ниже. Вот и все

Я в 70-х летал из Одессы в Мурманск за 23 рубля по студенческому.Квартиру получил за 6 лет как молодой специалист.Питался с тещиного огорода -лучше чем в ресторанах.Потом жена таскала с молокозавода.А знакомая шоколад настоящий.

При этом билеты купили за год.