MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 апреля 12
101

Метрополитен Санкт-Петербурга получил очередной состав проекта «НеВа»

В рамках программы обновления подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО «Вагонмаш») очередной шестивагонный состав проекта «НеВа». Поезд уже прибыл в электродепо «Автово», в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий.

Главные отличия вагонов новых моделей — асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30 процентов электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход.

Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом — это вагоны проектов «НеВа», «Юбилейный» и 81-722.1/723.1/724.1.

Ожидается, что до конца 2018 года метрополитен в рамках заключённых контрактов получит еще 30 современных составов для работы на Линии 3.

На сегодняшний день пассажиров Линии 3 ежедневно перевозят 24 современных состава с АТП.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metro.spb.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара sde01217.04.17 18:35:46

    Объясните, зачем Москве и Санкт-Петербургу разные поезда?

    Почему нельзя унифицировать?

    Это же трата денег — производство разных поездов?

    Или так исторически сложилось?

    И какие поезда пойдут в провинцию?

    Казань, Нижний Новгород — тоже свои?

    • 4
      A_SEVER A_SEVER17.04.17 19:05:40

      зачем Москве и Санкт-Петербургу разные поезда?
      Санкт-Петербург покупает более дешёвые модели чем Москва — иначе он просто не сможет обновить подвижной состав.
      И какие поезда пойдут в провинцию?
      Скоро узнаем — в этом году Нижний Новгород должен подписать контракт.