MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Запуск первой очереди Центра редукторостроения перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 17.03.2017 19:55

по причине: Запись уже опубликована

17 марта 9
75

Запуск первой очереди Центра редукторостроения

15 марта 2017 года состоялось торжественное празднование 85-летия ПАО «ЗВЕЗДА».

В рамках торжественных мероприятий прошло открытие нового участка редукторного производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: nortwolf-sam.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    foxkeys foxkeys17.03.17 15:49:25

    Уважаемый. Не позорьтесь.

    Угол наклона, шаг и форма зубьев червяка и колеса согласованы. Любое отклонение от оптимального пятна контакта вызовет как минимум нагрев и потерю мощности, а как максимум — вообще клин.

    К тому же — однозаходные червяки вообще в серьезной технике не применяют. А сделать четырехзаходную нарезку переменного шага… Флаг вам руки.

    И, к слову, статья-то о корабельных редукторах. А при таких мощностях червячные редукторы вообще не используют.

    P. S. И, да, маааааааленький нюанс. Передаточное отношение червячной передачи равно отношению числа заходов червяка к числу зубьев колеса. Никакая «крутизна» вам передаточное отношение не изменит    

    Отредактировано: foxkeys~16:58 17.03.17
    • 0
      Нет аватара guest18.03.17 22:52:23

      Для кораблей, конечно, не нужнв червяки. Но плавное изменение момента вещь очень интересная и нужная в других областях.

      Четырехзаходный с плавным изменением наверно смогут сделать токарные станки с чпу или с помощью аддитивных технологий. Сделать один, а потом вокруг него обкатывать горячие заготовки для других.

    • 0
      Нет аватара guest18.03.17 23:55:52

      Сделайте мысленный эксперимент: у вас стержень с ободками, их плоскость перпендикулярна оси стержня. Эти ободки вращаются на стержне между зубьями шестерни. Усилие не передается. Придаем чуть-чуть крутизны. Теперь передается. Но, конечно, крутизну влзможно повышать только до некоторого предела.