MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 февраля 77
87

АВТОВАЗ локализовал двигатель Renault-Nissan HR16

АВТОВАЗ получил от Альянса Renault-Nissan одобрение на производство моторов HR16 по полному циклу. Соответствующее заключение было подписано уполномоченными органами Альянса Renault-Nissan после аудита технологии и тестов серийной продукции.

В январе 2017 года на АВТОВАЗе освоены литье основных элементов мотора HR16 — блока и головки блока цилиндров, механическая обработка этих алюминиевых заготовок, а также обработка коленчатого вала. Таким образом, АВТОВАЗ и Альянс Renault-Nissan максимально увеличили уровень локализации двигателя HR16, который собирается в Тольятти.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.lada.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара A.Karakashev16.02.17 01:50:43

    Yarhann, обращаю ваше внимание, что я описал причины, почему аллюминиевый HR16 нужен для производства, и причины почему он будет последним к импортозамещению. Если это импортозамещение вообще будет. ))

    При этом алюминиевый блок с гильзами не является чем то современным, и не является чем-то однозначно положительным. Он делает мотор легче. На целых 7 кг. Кто-нибудь замечал разницу в динамике до и после заливания незамерзайки?

    Фазовращатели — да, это показатель современности мотора, у ВАЗа движок с фазовращателем есть.

    Но у Рено тоже не все двигатели с фазовращателями (k4m) я их и отметил как потенциальные к замещению.

    Насчет объемов выпуска и разнообразия — Рено продал в прошлом году 117 000 машин, даже если все они будут с вазовскими двигателями, то разнообразие не пострадает ))