MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 февраля 6
34

УАЗ представил «Патриот» и пикап на первом международном автосалоне Ирана

  • 001
  • 001

Вчера в Тегеране в новом выставочном центре Shahr Aftab открылся первый международный автосалон «Iran Auto Show 2017», который продлится до 18 февраля. Ульяновский автозавод, который возобновляет поставки своих автомобилей в Иран, представил на выставке две внедорожные модели — УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ex-roadmedia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Антон Храмов Антон Храмов15.02.17 22:54:36

    УАЗ утомил. Ребята вся та фигня, что вы делаете с этой машиной ничего кроме проблем вам не принесет.

    Вы пытаетесь перейти в другой сегмент — городской кроссовер. Но ваше производство не способно обеспечить качество на уровне конкурентов.

    Единственное что вам нужно сделать — это использовать другой металл и технологию его обработки для рамы и кузова, чтобы УАЗики наконец то перестали ржаветь. Попросите рецепт у изготовителей лада Х-рей, на недавнем тесте в АвтоРевю, в соляной камере этот автомобиль показал изумительный результат антикоррозионной устойчивости.

    Одно это поднимет интерес к автомобилю процентов на 10-15.

    Далее добавьте в опцию ручную раздатку и доведите её до ума.

    Потом агрегат за агрегатом постепенно уберите все косяки начиная трансмиссии и заканчивая дверными ручками.

    Наладьте наконец контроль качества за каждой операцией на своем конвейере, создайте лабораторию входного контроля для покупных деталей. Если же у вас все это есть тогда засуньте в задницу работникам горячий паяльник начиная с руководителей и далее вниз по цепочке.

    И вы поднимите свои продажи вдвое.

    Отредактировано: Антон Храмов~00:04 16.02.17
    • 0
      Нет аватара Fenix2315.02.17 23:00:46

      Начать надо с двигателя…с таким расходом ему дорога сразу на утилизацию…ему нужен экономичный дизель и нормальный бенз двиг.пусть у тойоты учаться…надо продать 45%тойота моторс…нашим бесполезно…пример автоваза.

      • 2
        Антон Храмов Антон Храмов15.02.17 23:03:37

        Начать надо с двигателя…с таким расходом ему дорога сразу на утилизацию

        Насрать на расход, двигатель если и менять то в последнюю очередь. Начинать надо с ржавчины, потом надежность трансмиссии, потом внутреннее оборудование салона.

    • 0
      goryachee_leto goryachee_leto16.02.17 13:52:03

      УАЗ утомил. Ребята вся та фигня, что вы делаете с этой машиной ничего кроме проблем вам не принесет.

      Вы пытаетесь перейти в другой сегмент — городской кроссовер. Но ваше производство не способно обеспечить качество на уровне конкурентов.

      Причем здесь это?

      Правильно делают, что приехали в Иран и пытаются какую-то долю получить.

      Будет расти прибыль, будут и модернизировать постепенно.

      Кстати, наверное в условиях более сухого климата Ирана ржавчина менее актуальна?

      Просто слышал, что на Ближнем Востоке катаются подчас на битой рухляди, но это мало кого там волнует.

    • 0
      Нет аватара Alex1vu17.02.17 21:45:18

      вы встречали хотя бы один случай поломки рамы на любой модели Уаз возрастом до 15 лет? Не кронштейна амортизатора, а рамы?