MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Evgenij Evgenij02.02.17 06:21:50

    Вчера летел на таком Новосибирск-Чита (ИрАэро), хороший самолет, но такой деревянный — но это вопрос салона. Подвеска очень, очень жесткая- посадка и взлет вытрясают всю душу, шасси, возможно, от военного самолета)))

    В целом понравился, маленький, но вместительный, достаточно шустрый.

    #881030 ↑
    • 0
      Нет аватара Rash02.02.17 10:05:23

      от военного самолета

      Может «от военного внедорожника»?

      #881079 ↑
    • 0
      Нет аватара Южанин02.02.17 13:25:50

      может всё-таки дело в ВПП аэропорта?   

      #881176 ↑
      • 0
        Evgenij Evgenij05.02.17 04:40:39

        Не, я много летаю и родное Толмачево изучил вдоль и поперек, да и в Чите уже не раз приземлялся-взлетал. Я думаю что шасси у него рассчитаны на бОльшую нагрузку просто, в 100 местном салоне летело человек 15 от силы.

        Зато на сухом, в сторону Читы скорость составила 847 км/ч, обратно на А321 — 750 км/ч

        #882089 ↑
    • 0
      Нет аватара Solncevorot05.02.17 09:11:04

      Летал на Суперджете и не раз, и могу ответственно заявить, что салон у него удобнее, чем в Аэробус 320 и Боинг 737. Просторнее и материалы на ощупь приятные.

      Плавность приземления, как и на других самолетах, зависит в первую очередь от состояния ВПП, погодных условий и мастерства пилота.

      #882109 ↑