MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 декабря 16
24

«Лилия» начинает проходку тоннелей Московского метро

29 декабря запущен у­никальный десятиметро­вый механизированный к­омплекс «Лилия» для проходки двухпутного т­оннеля Кожуховской ли­нии московского метро.

Такие комплексы нужны для возведения двухпутных тоннелей большого диаметра, что позволит построить станции с двумя боковыми платформами. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: stroi.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    krotozer krotozer30.12.16 13:46:53

    Был тут комментарий, но удалён:

    Может и дешевле, но вряд ли удобнее. Есть у нас такая станция. Кто пробовал, тот знает. Переходить между платформами через мост — та ещё морока. Особенно в час-пик.
    Ездить на метро взад, вперед в час пик … странный способ само выражения.

    Дело не в том, что кто-то ездит взад-вперёд. Вопрос в том, как выходить с такой станции на переход к другой. Александровский Сад она называется. Там приходится переходить по мосту через пути для этого, идти по второй платформе и уже с неё уходить в переход. При центрально расположенной платформе переход по лестнице сразу ведёт в корридор. Хотя можно, конечно, решить проблему, если этот самый мост будет единым переходом, соединённым с корридором.

    • 1
      Нет аватара Lyudov30.12.16 21:49:25

      Чисто теоретически можно было бы в районе станции разводить пути в стороны, а потом сводить обратно…

      Ещё как вариант делать трёх платформенные станции где пересадка на другую линию

      • 0
        krotozer krotozer30.12.16 22:02:38

        Оба варианта уже давно опробованы и применяются. Т. е. ничто не мешает так делать. Ещё пересадка типа «Китай-Город» пользуется популярностью. Та же Петровско-Разумовская так организована. А всё потому, что пройти в соседний зал — близко и быстро.