MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 декабря 10
113
A_SEVER Судостроение и судоходство

ЛСЗ «Пелла» спустил на воду буксир РБ-2180

Сегодня ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спустило на воду рейдовый буксир РБ-2180 проекта 16609, предназначенный для ВМФ России.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pellaship.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Советский Советский06.12.16 18:28:38

    Да всё там не и недо… ПЕЛЛА Молодцы!!! ПРедприятию всего-ничего,а такие суда строят…Профессионалы. Кстати,а когда строилась эта верфь,откуда специалистов «перетягивали»?

    #861390 ↑
    • 5
      A_SEVER A_SEVER06.12.16 18:41:03

      ПРедприятию всего-ничего
      ЛСЗ «Пелла» занимается судостроением с 50-х годов прошлого века!    
      Кстати,а когда строилась эта верфь
      Недавно «Пелла» построила новую производственную площадку, но этот буксир построен на старой.

      #861394 ↑
      • 0
        Нет аватара mr196107.12.16 10:48:56

        заводской № 631, можно исправить?

        Отредактировано: mr1961~12:50 07.12.16
        #861571 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER07.12.16 10:52:21

          заводской № 631
          Спасибо за уточнение.

          #861576 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.12.16 08:52:26

      ПРедприятию всего-ничего,а такие суда строят…

      Старая площадка расположена на территории бывшего Пеллинского дворца, построенного при Екатерине II. Сегодня от дворца, разобранного до основания по приказу Павла I, остались лишь каретно­конюшенный корпус и флигель Почтовой станции.

      В 30­е годы ХХ века на этой территории был построен завод автоприцепов Министерства лесной промышленности СССР, а в 1950­м на нём организовали судостроительное производство, после чего основной продукцией завода стали буксиры, быстроходные катера, лоцманские боты и другие маломерные суда.

      В 1957 году предприятие переименовали в Ленинградский судомеханический завод. Мощности предприятия со времен росли, развивались новые направления. Так, в 1960­х годах на заводе появилось новое направление ­ стеклопластиковое судостроение. Первыми образцами подобных судов явились ловцы «Надежда» для рыболовной базы «Восток», гидрографические суда типа «Кайра», рабочие боты «Бекас», лёгкие суда всех отечественных глубоководных аппаратов для исследования Мирового океана.

      В 1965 году предприятие в качестве опытного производства передается в подчинение ЦНИИ технологии судостроения, и ему возвращается историческое название «Пелла» — Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

      С 70­х годов здесь при непосредственном участии ЦНИИ ТС освоен выпуск средств технологического оснащения для судостроительной отрасли: окрасочных аппаратов, трубогибочных станков, машин термической резки металла.

      В 1992 году предприятие приватизируется и становится акционерным обществом открытого типа «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (с 21.06.1996 г. — Открытое акционерное общество «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»).

      В 2012 году началось строительство новой площадки в посёлке Сапёрный, благодаря которой появилась возможность строить корабли и суда с большей длиной и осадкой и с более удобным спуском на воду.

       http://www.korabel.ru/new...itelnom_zavode_pella.html 

      Ну да. Заводу всего ничего. 100 лет еще не исполнилось    

      #861544 ↑