MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 ноября 11
131
Великоросс Армия и Флот

Береговой ракетный комплекс «Бастион» в Сирии впервые применили против наземных целей

Применение береговых ракетных комплексов «Бастион» для поражения наземных целей в Сирии ракетами «Оникс"является первым подобным опытом в истории, который призван выяснить все боевые возможности данной системы в условиях реальных боевых действий.

16 ноября в ходе совещания министерство обороны РФ сообщило, что береговые ракетные комплексы «Бастион» совершили пуски по целям в глубине Сирии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest17.11.16 11:14:49

    Очень впечатляет, когда взлетев в воздух, она начинает резко крениться и «выбирать» путь. Как будто ИИ внутри вычисляет и она думает. Немного даже напомнило, как у страны конкурента маневрировала ракета при посадке. Мне кажется, что и наши способны посадить ракету после таких видео.

    Отредактировано: Pavin Alex~13:15 17.11.16
    #854685 ↑
    • 1
      Нет аватара guest18.11.16 07:26:53

      Буран на автомате посадили, а вы размышляете — смогут ли макаронину приземлить обратно… Был бы смысл, только вот.

      #855070 ↑
      • 0
        Нет аватара guest18.11.16 11:52:28

        Экономия на оборудовании не окупается затратами топлива при посадке и спуске что ли?

        #855157 ↑
        • 0
          Нет аватара guest18.11.16 13:42:37

          С трудом-с. Одноразовые ракеты сейчас научились пускать довольно дёшево, а при пуске многоразовой ступени с ракетной посадкой основные затраты идут не на стоимость топлива, а на то, что его для посадки надо ещё запустить сперва — массовая пеня, которую иначе заняла бы полезная нагрузка, получается весьма значительной, и массовое совершенство ракеты заметно падает. В итоге премия за многоразовость выходит, ЕМНИМС, примерно раза в три ниже, чем Маск изначально рекламировал.

          #855209 ↑
          • 0
            S G S G18.11.16 14:47:51

            Короче — лишнее топливо для посадки отнимает полезную нагрузку и непонятки с многоразовостью/надежностью двигателей в будущем. Ради двигателей это и задумал Маск.

            #855229 ↑
            • 0
              Нет аватара guest19.11.16 05:38:46

              Большинство современных РД -- и так вполне себе многоразовые. Просто спасать их нет особого экономического смысла.

              #855471 ↑
          • 0
            Нет аватара guest18.11.16 14:54:11

            Понятно. Тем не менее потребность в них есть из-за лунной программы, а потом и астероидной с марсианскими.

            Понятно, что между планетами или спутником- планетой будет что- то вроде тягача и что-то типа ионного двигателя. Зато вот на самой Луне или Марсе в случае потребности возникнет ситуация для возврата, хоть и заложены пути в одну сторону только.

            На самом деле, чтобы удешевить полеты, нужно в космосе док сооружать, а затем весь мусор в виде блоков научиться обратно на землю доставлять.

            Ну дибо старому бурану приклепать грамотно двигателя винтовые, чтобы они при посадке не сгорали и не отлетели, то есть прятались в конструкцию внутрь после выхода на нужную высоту, как шасси. С Руслана или Ана запускать дорого тоже, ибо руслан нужно создавать. Ну и переход с винтов на ракетные двигателя тоже непростой.

            Либо нужны технологии создания вокруг ракеты вакуума. А лучше все вместе.

            #855230 ↑