MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 ноября 43
192

Авиационный двигатель SaM146 впервые обеспечил положительный денежный поток

Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды. При этом прогнозируемые успехи в продажах и эксплуатации «Суперджета» могут приблизить срок окупаемости. Краткосрочный эффект дают и курсовые разницы — в 2015 году мотор впервые не принёс маржинальных убытков производителю — НПО «Сатурн».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Мап17.11.16 23:26:56

    Что такое SAM-146? Полностью французский двигатель, «горячая» часть которого, а это самое главное в двигателе, (плюс вся электроника управления двигателем и программное обеспечение ) — приходит из Франции в ящике на Сатурн. Русская доля участия не подразумевает никакого вмешательства в эту главную и ответственную часть. Далее, ящик, приобретенный во Франции с этой основной частью вскрывают на Сатурне и навешивают на него навесное оборудование, компоненты которого также получает в ящиках с таможни из-за границы. Наконец-то захотели попробовать сделать лопатки для компрессора, но вряд-ли это произойдет, американцы не разрешат французам позволять таких вольностей для русских, продолжат покупать в Америке. Продать самолёты с таким двигателем в страны с неугодным Франции, а значит Америке режимом — не получится. Этот проект — один из способов отбросить назад, затормозить развитие отечественного двигателестроения, отвлечь силы, средства и время, то есть — целенаправленная спланированная акция. А так — да, совместное производство.

    • 0
      Нет аватара guest18.11.16 00:26:58

      с импортным движком ссд100 надо забугор продавать, а для росс. авиакомпаний с ПД7

    • 1
      Нет аватара cheri18.11.16 08:06:45

      Наконец-то захотели попробовать сделать лопатки для компрессора,

      но вряд-ли это произойдет,

      лучшие лопатки для компрессоров в мире производятся в России.

      Продать самолёты с таким двигателем в страны с неугодным

      Франции, а значит Америке режимом — не получится

      лягушатники ядерные реакторы продают кому хотят (в том числе садамоскому Ираку и хотели Ирану). а вы говорите о гражданских самолётах. Лягушатники принципиально ориентируются только на свой коммерческий интерес и больше ни на чего. На совесть и любовь им насрать — такая нация.