MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 ноября 43
192
чебурашка1974 Авиация

Авиационный двигатель SaM146 впервые обеспечил положительный денежный поток

Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды. При этом прогнозируемые успехи в продажах и эксплуатации «Суперджета» могут приблизить срок окупаемости. Краткосрочный эффект дают и курсовые разницы — в 2015 году мотор впервые не принёс маржинальных убытков производителю — НПО «Сатурн».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    Нет аватара Derflinger16.11.16 06:38:13

    Пермяки работают над целой линейкой двигателей на самом деле. В презентационных роликах о ПД 14 есть упоминание о ПД-7 (под будущий «Суперджет НЕО») и ПД-10 (под удлиненную 120-ти местную версию суперджета). Будущие движки по топливной экономичности превосходят SaM146 примерно на 3-5%. Еще прорабатывается вопрос с ПД-18 (редукторный под увеличенные версии МС21) и ПД-35 (под широкофюзеляжник). Все ПД проектируются на 100% из отечественных деталей. Опыт с ПС90А2 учтен.

    Отредактировано: Derflinger~08:42 16.11.16
    #854217 ↑
    • 2
      Нет аватара guest16.11.16 09:15:23

      ПД-35? Знаю про НК-65, он же ПД-30, 30-тонник под ремоторизацию Ан-124, а в перспективе для ПАК ДА и новых широкофюзеляжников, а вот про ПД-35 не слышал пока.

      #854259 ↑
      • 1
        Нет аватара Derflinger16.11.16 09:33:18

        Про ПД-35 вот ссылка ria.ru/economy/20160713/1465091968.html. В теории ПД-35 позволит пересесть с ИЛ-96-400 на его сильно модернизированную версию с двумя двигателями или будет использован в будущем российско-китайском широкофюзеляжнике.

        #854266 ↑
      • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара vip-com17.11.16 04:15:32

        ПД-35? Знаю про НК-65, он же ПД-30, 30-тонник под ремоторизацию Ан-124, а в перспективе для ПАК ДА и новых широкофюзеляжников, а вот про ПД-35 не слышал пока.

        А над НК-65 сейчас работают?

        #854610 ↑
        • 0
          Нет аватара guest17.11.16 15:09:10

          А куда ж они денутся?

          #854778 ↑