MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись В России создали миниатюрный ГТД для малой авиации. перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 06.11.2016 19:54

по причине: Другое

Комментарий модератора: "Некорректное оформление новости. Добавьте текст."

06 ноября 93
130

В России создали миниатюрный ГТД для малой авиации.

  • Двигатель который ждали1
  • Двигатель который ждали1

Подробно: avia.pro/blog/dvigatel-kotoryy-zhdali-miniatyurnyy-gtd-dlya-maloy-aviacii

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avia.pro

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара хочу_техники06.11.16 12:33:26

    Вот это здорово. Можно сделать совсем маленькие Калибры, ну километров на 100. А топливная эффективность у него какая? А моторесурс? А весовая отдача?

    • 1
      Нет аватара guest06.11.16 12:51:04

      В статье по ссылке всё это есть, кроме ресурса, цифр за него не нашел. Весовая отдача норм — 170-200 ньютонов тяги при собственной массе образца в 2,08 килограмма. Топливная эфективность вроде тоже более-менее, но считать было лень, в статье приведено в не очень стандартных единицах: 460 мл/мин на максимальной тяге в 200 ньютонов.

      • 3
        Нет аватара Sibiryak8606.11.16 14:03:56

        надеюсь им денег хватит довести до серии изделия и будет полноценный конкурент AMT

    • 3
      Samboris Samboris06.11.16 17:53:26

      Основные данные опытного образца ГТД малой тяги серии МкА (микро авиационный):

      Вес — 2060 гр.

      Длина — 324.00 мм

      Диаметр основной — 115.00 мм

      Ширина с пилонами — 128.00 мм

      Рабочие характеристики:

      Тяга максимальная — 200 N

      Тяга рабочая — 160 N

      Расход топлива (на макс. тяге) — 460.00 ml\min

      Используемое топливо — керосин\дизельное топливо

      Максимальные скорость вращения — 120 000 об\мин

      «Разработанный двигатель отличается от изучавшихся нашим КБ аналогов, конструктивом, материалами, характеристиками. А также заранее продуманной интеграцией в ряд изделий».