MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 ноября 6
29

Подписаны соглашения на лицензионное производство самолета-амфибии Бе-103 в Китае

Россия и Китай подписали ряд соглашений, предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства самолета-амфибии Бе-103, сообщил официальный представитель российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

«Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и китайская компания Energy Leader Aircraft Manufacturing активизировали работу по подготовке пакета контрактов и соглашений по лицензионному производству самолета-амфибии Бе-103 в КНР», — передает РИА «Новости» слова представителя.

По его словам, контракт на передачу лицензии на производство Бе-103 в Китае был подписан 23 сентября на полях выставки «Гидроавиасалон-2016» в Геленджике. Соглашение предусматривает проведение работ по глубокой модернизации машины и изменение сертификата типа самолета как в России, так и в Китае.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Yarhann04.11.16 08:45:24

    хоть кому то его втюхали и слава богу. от старого ненужного барахла необходимо избавлятся. а учитывая что продал его НТК то есть считай разработчик то все путем — ребята сделали продукт — так сказать проект и продали его — проблема организации производства это уже их не волнует — ненашлось производителя в РФ как бы НТК это волдновать не должно они свою работу сделали профит получили все довольны работаем над новым проектом. Именно так работают современные разработчики по всему миру. А у нас ноющие все мечтают о совке что бы и проектировали сами и организовывали производство и потом еще и занимались продажей и сапортом — ага, а в итоге вкинув в производство миллиарды мы построим пару десятков бортов на свой рынок и с десяток на экспорт и чем это все закончится — верно банкротством преждприятия и его распилом .

    Слава богу что ребята которые могут работать башкой сейчас напрямую могут продавать свои труды без всей этой своры чинуш московских — теперь есть стимул работать башкой и получать профит с разработки профитов, а не как при совке когда сколько не работай всеравно все будут решать кому и как продавать кабинетные крысы никаким образом несвязанные с работой головой и наукой.