MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 октября 31
185
Великоросс Судостроение и судоходство

АО «Центр судоремонта «Звездочка» изготовила головной образец нового судового движителя

Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.

«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».

«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.

Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Нет аватара Смелый21.10.16 19:42:00

    Данная конструкция движителя использовалась на Мистралях, по сути из-за этого их и заказали во Франции. Теперь получается мы сами можем воспроизвести конструкцию поворотного двигателя, которая очень необходима при швартовке, на мелководье и придания кораблю высоких мореходных качеств. Вот это я понимаю импортозамещение, пусть теперь Французы идут лесом, корпуса кораблей мы и без них умеем строить, причём из стекловолокна- это новая мода в кораблестроении. Пусть на нас теперь ровняется мировое судостроение.

    #843465 ↑
    • 5
      A_SEVER A_SEVER21.10.16 19:50:30

      Данная конструкция движителя использовалась на Мистралях
      Да много где, особенно в гражданском судостроении.
      причём из стекловолокна
      УДК из стекловолокна?    

      #843472 ↑
      • 2
        Нет аватара Смелый21.10.16 20:52:50

        Вот именно, универсальному десантному кораблю необходима малозаметность, безшумность и большая маневренность. Каркас МРК уже в скором будущем будут отливать из стекловолокна и не за горами то время, когда и другие корабли получат Стелс корпуса в том числе и УДК.

        #843525 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER21.10.16 21:01:44

          универсальному десантному кораблю необходима малозаметность
          Это взаимоисключающие понятия — корабль в десятки тысяч тонн не может быть малозаметен.

          #843533 ↑
          • 2
            Нет аватара Смелый21.10.16 21:26:48

            Не буду раскрывать военную тайну, но корабли в десятки тысяч тонн водоизмещением это в прошлом. Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт к увеличению в разы живучести всей группы кораблей,а также умножению их боевых характеристик.

            #843556 ↑
            • 4
              A_SEVER A_SEVER21.10.16 22:54:03

              уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю
              Это точно описание УДК?    

              #843602 ↑
            • 0
              Нет аватара zu124.10.16 12:30:33

              Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт

              И бороздить просторы вселеннАй начнем, ага.

              УДК-здоровенные дуры, ТРЕБУЮЩИЕ больших внутренних объемов. Какие нафиг уменьшения размерностей?

              вертолеты на них тоже в стелс переделывать?

              Никакие стелсы ордер кораблей не скроют.И не уберут шумы двигателей.

              Про «умные стаи кораблей» не смешите рунет.Со времен изобретения радио это случилось.

              #844487 ↑
          • 1
            Барс Барс21.10.16 22:18:47

            Это взаимоисключающие понятия

            Почему? Малозаметность для радара, если корпус будит поглощать облучение то и на радаре он виден не будит, даже если он будит километр.

            #843587 ↑
        • 4
          Нет аватара Aleks21.10.16 21:06:57

          Из стекловолокна-это на «Звезду Смерти»!

          #843536 ↑
    • 0
      Нет аватара Aleks21.10.16 21:01:56

      Не можем (пока)…На Мистралях ВРК электрического типа(типа «Азипод»).

      ПыСы Накой из-за них заказывать Мистраль если их можно было купить отдельно?   

      Отредактировано: Aleks~23:09 21.10.16
      #843534 ↑
    • -1
      Нет аватара AXE21.10.16 22:26:25

      Французы то идут, а куда девать немцев, финнов, датчан, голландцев и прочих шведов???

      Вся начинка новых судов в основном ихняя…   

      #843593 ↑
      • -2
        Нет аватара Захистувати22.10.16 13:43:39

        По правилам этого сайта за Ваш коммент я должен Вас заминусить. Что я и делаю. Получайте минус за свой не патриотичный комментарий.

        Отредактировано: Захистувати~15:44 22.10.16
        #843767 ↑
        • 0
          Нет аватара AXE27.10.16 10:30:01

          Не патриотичный комментарий говорите… Да вы хоть десять минусов поставьте, проблемы это не снимает… Начинка то новых судов действительно импортная. Сам на RST-27 работаю, а потому знаю о чем говорю.

          #846062 ↑