MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 октября 29
201

Минобороны сообщило о выходе на испытания девятого самолета программы ПАК ФА

Девятая опытная машина программы ПАК ФА приступила к комплексным испытаниям. Об этом в ходе посещения рыбинского НПО «Сатурн» сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, передает ТАСС.

Борисов отметил, что испытания ПАК ФА идут по графику, а «особых нареканий нет». «Летно-технические характеристики уже подтверждены. Сегодня переходим к вопросу комплексного испытания, включая испытания авиационного боевого комплекса», — пояснил он.

Ранее 20 октября представители Объединенной двигателестроительной корпорации пообещали начать испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа («изделие 30») в конце 2017 года.

Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), впервые поднялся в воздух в январе 2010 года, широкой публике он был представлен на авиашоу МАКС-2011. В декабре 2015-го сообщалось, что в ближайшие два года промышленность и военные сосредоточатся на проверке боевых возможностей машины.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -7
    Нет аватара guest20.10.16 22:23:52

    Не знаю, что там офигенного,что у Ф 22, что у нашего Т 50, если вся мало заметность заканчивается при наличии ПТБ, полного вооружения на подвеске и включенного АФАР )). Против папуасов нормально, при современной ПВО, при наличии всех режимов никак.

    Мне кажется, что авиация, как и средства выведения на орбиту, вообще достигла своего предела, в таких изделиях, как Ф 22, СУ 35.

    Отредактировано: Константин Рубцов~00:26 21.10.16
    • 2
      Нет аватара guest21.10.16 10:09:16

      Нормальная ПН (с которой летают чаще всего) располагается во внутренних отсеках, как и топливо.

      ПТБ применяются только в перегоночных полетах, где малая заметность не нужна.

      Отредактировано: Taras Tkachenko~12:10 21.10.16