MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 октября 14
94

Спрос на «Ладу» в Германии вырос на 41% по сравнению с прошлым годом

За первые девять месяцев 2016 года немецкие дилеры продали 1229 автомобилей марки «Лада», что на 41% больше, чем за тот же период прошлого года, следует из данных госкомпании Kraftfahrt-Bundesamt о продажах новых автомобилей в ФРГ.

Лидером продаж по-прежнему остается внедорожник «Лада 4×4», разошедшийся тиражом 847 экземпляров (плюс 15% к прошлому году). Спрос на «Ладу Гранту» вырос почти в три раза — если год назад эту модель выбрали 132 клиента, то за три квартала текущего года было продано 377 таких автомобилей, сообщает wroom.ru.

Таким образом АвтоВАЗ уже смог превзойти свой результат 2015 года на немецком рынке, когда за весь год в стране был продан 1181 автомобиль марки. А в конце 2016 года в Германии должны начаться продажи седана «Лада Веста», который наверняка сможет привлечь в автосалоны новых клиентов.

Напомним, в сентябре пресс-служба АвтоВАЗа сообщила, что коллектив сборочной линии B0, на которой выпускаются модели LADA Largus, LADA XRay и автомобили альянса Renault-Nissan, одобрил увеличение продолжительности рабочей смены до 10 часов. Решение об увеличении смены связано с ростом продаж автомобилей, собираемых на этой линии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      goryachee_leto goryachee_leto11.10.16 12:13:16

      ведь им в Европе хочется своих Реношек и Ниссанчиков попродавать за более большую прибыль, зачем им дешевые конкуренты с собственного ВАЗа…

      Реношки и Ниссаны будут идти с заводов в РФ — цена дешевле из-за курса.

      А Весты? Здесь борьба скорее идет уже с Кореей или Китаем, и если Веста будет давить Хюндай по цене, то почему нет? Альмеру, к примеру, выставили вместе с Вестой, но немец выбрал Весту, то какая разница в принципе концерну Рено-Ниссан?

      • 0
        Нет аватара guest11.10.16 12:31:23

        Ну в общем, тоже верно. Но пока ничего такого не видно. Всё равно 100 машин в месяц для такой большой и богатой страны, как Германия — это в пределах статистической погрешности, если посмотреть, сколько продают другие марки.