MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 октября 57
69

MK-17: всепогодное средство передвижения в пробках

МК-17 — узкое транспортное средство нового технологического уклада. Его ширина всего 92 см., что определяет его преимущество перед автомобилями (может передвигаться в пробках) и мотоциклами (может использоваться зимой). Преимущество достигается тем, что МК-17 работает под управлением активной цифровой системы стабилизации. До недавнего времени такие транспортные средства в нашей стране не проектировались и не выпускались.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Нет аватара MK-1704.10.16 10:39:46

    Секреты съемок видео не разглашаем. У самих челюсть отпадала при требованиях оператора. )))

    Но занавеску приоткроем: все красивые глубокие наклоны при съемках японского аналога снимались на малой скорости с небольшими радиусами поворота и в ручном режиме наклона. Автоматическая система при таких радиусах и скоростях такой большой угол наклона не рассчитает и не отработает, а большую скорость с малым радиусом поворота, которая дает красивый наклон запрещает оператор. Заметьте: все автотрюки снимаются на скорости 30 км\ч.

    Прикиньте сами, какой радиус поворота будет при скорости 60 км/ч и наклоне 15 градусов чтобы снять динамичный вираж с глубоким наклоном. Подсказка — 104 метра. Никакой оператор без ОЧЕНЬ дорогого оборудования и огромного трека это снять не сможет. Так что все обходятся более простыми решениями. Даже Тойота. Ну и мы, ессно, тоже.

    • 0
      Нет аватара SergePerovsky04.10.16 14:38:02

      Реакция мотоциклистов на такие хитрости резко отрицательная. Они чувствуют соотношение скорости и наклона и воспринимают это, как грубые ошибки в системе управления.

      • 0
        Нет аватара MK-1705.10.16 07:16:15

        Что поделать. Кстати, там в презентационном видео есть раздел про НИОКР и кадры с реальных заездов для отладки программного, там видно как система наклоняет МК-17 не в ту сторону. Включили специально, чтобы показать процесс разработки.