MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 сентября 19
83

«Пелла» осваивает европейский рынок

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: wwwru.pellasietas.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    box320 box32001.10.16 00:28:15

    Я совершенно с Вами согласен относительно мотивации инвестора. Но это российский инвестиционный проект, а не промышленный, как например, строительство РосАтомом АЭС по всему миру. В статье нет речи ни об обмене технологиями, ни о производственной кооперации.

    И, хочется верить, что это российский инвестиционный проект, а не кипрский, что вероятнее всего…

    • 3
      A_SEVER A_SEVER01.10.16 00:51:51

      В статье нет речи ни об обмене технологиями

      Если на заводе в Германии есть что-то такое, что можно с пользой применить на заводах в Отрадном, то это обязательно используют — владелец у заводов теперь один.

      Что касается кооперации, поживём — увидим. В принципе завод в Германии самодостаточен и может строить суда без помощи российских заводов, но возможен другой вариант — завод в Германии может делать корпусные блоки для заводов ОСК, если в этом будет необходимость.

      • -1
        Нет аватара alex166401.10.16 13:09:35

        А может получится обратный вариант. Корпус из дешевого металла сделают у нас, а насыщение сложным оборудованием в Германии. Всяко быстрее собрать кооперацию на месте, чем тащить через таможню россыпью к нам.

    • 1
      s-t-a-l-k-e-r s-t-a-l-k-e-r01.10.16 15:52:20

      Вы совершенно правы, это российский инвестиционный проект. Как он в таком случае может быть «кипрским»? Согласитесь не может быть один и тот же проект исключительно российским и одновременно кипрским. Проект может быть конечно совместным, скажем российско-кипрским, но в таком случае о приобретении судоверфи компанией Пелла и речи не может быть. Судостроители с берегов Невы в этих условиях могут рассчитывать в лучшем случае на контрольный пакет предприятия в Германии. Однако в заметке речь идёт о покупке всего промышленного актива, а не доли в нём, пусть и существенной. Поэтому более чем уверен, что «кипрские товарищи» в данном случае не принимали активного участия в сделке, во всяком случае, в качестве соинвесторов.

      Что касается информации о деталях сделки, то вряд ли автор владеет ею. Но даже если я и ошибаюсь, то одно очевидно точно, что ни формат сообщения, ни время публикации, ни форма коммуникации не способствуют «лирическим откровениям».) Моё предположение о передаче технологии основано исключительно на производственном опыте и банальном предположении, что совместная деятельность является самым доступным способом обменяться мнениями «О профсоюзах».)

      Теперь что касается Сергея Владиленовича!) Как это не покажется вам странным, но проект может быть инвестиционным и одновременно промышленным. Всё зависит от того, что в конечном итоге будет продавать Росатом на выходе. Если работы и оборудование, то это конечно в 9 случаях из 10 будет напоминать банальную сделку, а вот если электроэнергию и управленческие услуги, то скорее всего имеем дело с вложениями государства Российского в зарубежный электрогенерирующий актив через Росатом. Так сказать, если царская Россия просвещала окраины империи, то современная их освещает…))) Таким образом, Росатом на международной арене может быть в одном лице и продавцом, и покупателем, и инвестором, и рычагом влияния на «неразумных хазар»…) Главное при всём при этом не забыть Сергею Владиленовичу о политических рисках и своевременно застраховать зарубежные активы Росатома в надёжных международных страховых организациях, на учредителей которых у ФСБ есть надёжный компромат.)