30 сентября 19

«Пелла» осваивает европейский рынок

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: wwwru.pellasietas.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

-4

ups30.09.16 07:39:28

Вы можете считать это проектом, я реально считаю это выводом денег из нашей экономики, мало того, я бы за такие инвестиции с «Пеллы» военные заказы убрал. Это мое частное мнение.

#833840 ↑
- 7
  
  guest30.09.16 07:45:50
  
  Вам самим не смешно? Значит олигархи на яхты миллионы тратят за бугром и ничего, а Пэллу покарать хотите за то, что они вкладывают Свои деньги в развитие собственной компании. И еще и выводом средств это называете.
  
  #833845 ↑
  - 0
    
    ups30.09.16 08:06:29
    
    Кто Вам такое сказал, это я про олигархов,правильно их Путин послал, но сейчас речь идет про «Пеллу». Я написал что это моё личное мнение и я реально считаю это выводом денег из нашей экономики. Не хотел писать, да ладно. Я надеюсь Вы читаете новости, так вот за последние два года, не только из-за санкции российским компаниям пришлось отказаться от многих подобных инвестиционных проектов. К примеру на СУНе был подобная статья купили в США завод, мой даже плюс там должен стоять, так вот потом его отжали у нас, пришлось продать. Далее, а почему наш завод Россельмаш из своей Канадской дочки все оборудование вывез, от сладкой жизни, об этом тоже писали.
    
    Отредактировано: ups~10:14 30.09.16
    
    #833859 ↑
    - 3
      
      Сергей Девичев30.09.16 11:30:25
      
      Вы на каком автомобиле ездите? На иностранном? Вы — предатель, вкладываетесь в экономику других стран! Велосипед у Вас российского производства? Нет? Вы — предатель! Выводите деньги за бугор. А бытовая техника, мобильные штучки-дрючки, шмотки, хавчик и пр. Простите, именно в подобном духе выглядит Ваша позиция))))
      Уважаемые, господа и дамы! В конце концов, будьте благоразумны! Ну, не несите ахинею, пожалуйста! Не лезьте в дела частной фирмы, развивающей свой бизнес за пределами нашей Родины! Всё у них будет хорошо, потому что они работают в отличие от тех, кто денно и ношно строчит здесь неадекватные комментарии…
      
      #833957 ↑
      - -2
        
        ups30.09.16 12:10:57
        
        Я на нашем метро катаюсь и далее продукты покупаю в «Избенке» и «ВкусВилл» и так далее могу.
        А Вам советую внимательно читать, что я пишу и прежде чем покрывать человека и называть его неадекватным, в профиле посмотреть, что он пишет. Из ходя из того, что это моё личное мнение, я его озвучил и аргументировал. А вот Вы реальный балаболка.
        
        #833984 ↑
        
        -2
        
        Сергей Девичев01.10.16 06:30:17
        
        Какие мы обидчивые… На Ваше мнение я привёл личное контрмнение, и Вы сразу обиделись. Чем Ваше «личное» отличается от моего «личного," я так и не понял…
        
        #834298 ↑
        
        2
        
        ups01.10.16 10:47:22
        
        Да нет, это Вы смешны с отрицательной кармой.)))))))))))))))))))
        
        #834324 ↑
      - 5
        
        tm30.09.16 12:18:30
        
        Вы на каком автомобиле ездите? На иностранном?
        Ой, я на отечественном езжу, и велосипед у меня подмосковный — можно мне сказать? Спасибо.
        Уважаемый, к чему эта патетика? Вас почитать — так сложится впечатление, что вас лично закупка за нефтебаксы импортного шмотья, жратвы и одноразовых электронных штучек-дрючек полностью устраивает и вы считаете ее рациональной. А между тем это точно такой же вывод денег за рубеж. Денег, которые могли быть вложены в развитие российского производства, науки, технологий. И которые мы банально прожираем, переплачивая втридорога за то, что могли бы делать сами, у нас.
        Что же касается Пеллы, то скупка подешевке иностранных предприятий — это, может быть и хорошо, и даже замечательно, если бы не одно «но»: ни фирма, ни наше государство никогда не смогут полностью эти предприятия контролировать. Представьте, например, что завтра мы по какой-то причине (Сирия, Украина, сбитый Боинг) всерьез разос.мся с Германией. Что помешает немцам после этого лишить компанию возможности нормально работать на этой верфи? Что помешает забрать ее у Пеллы за долги по какому-нибудь очередному надуманному иску, типа «Ноги» или «Юкоса»? И главное — какая нам-то выгода от того, что Пелла будет строить суда в Германии, а не у нас?
        
        #833990 ↑
        
        0
        
        Сергей Девичев01.10.16 06:23:55
        
        Жаль, что менеджмент Пеллы Вас не заметил… Многое они потеряли
        
        #834297 ↑
        
        1
        
        tm01.10.16 11:29:11
        
        Жаль у тех, кто при отсутствии аргументов переходит на личности, волосы на спине каждый раз не подрастают на сантиметр… Вы бы тогда, наверное, на снегу могли без одежды спать.
        
        #834331 ↑
- 9
  
  A_SEVER30.09.16 07:47:28
  
  я бы за такие инвестиции с «Пеллы» военные заказы убрал.
  В реальности с точностью до наоборот — контракты на строительство судов для ГУГИ и МРК для ВМФ были подписаны с «Пеллой» после покупки ей «Sietas».
  Значит с точки зрения государства «Пелла» всё делает правильно!
  
  #833847 ↑
- -3
  
  moskovskiy-31030.09.16 08:03:06
  
  с российской верфи убирать военные заказы я бы не стал…но и на эту «замечательную» немецкую верфь заказов от МинОбороны я тоже не стал бы давать…
  
  #833854 ↑
  - 0
    
    d-tatarinov30.09.16 08:05:51
    
    но и на эту «замечательную» немецкую верфь заказов от МинОбороны я тоже не стал бы давать…
    1. А им вообще еще никто ничего не дал
    2. А если не от МО, а скажем от Росморпорта? Тогда можно или нет?
    
    #833858 ↑
    - 1
      
      tm30.09.16 12:25:40
      
      А если не от МО, а скажем от Росморпорта? Тогда можно или нет?
      Тоже стремно. Завтра какой-нибудь справедливый английский суд объявит, что Пелла своим имуществом отвечает по долгам России какому-нибудь Юкосу — и верфь вместе со всей продукцией опечатают лет на несколько, пока наши юристы будут добиваться правды. Или внезапно выяснится, что Пелла не может работать над заказами Минобороны и в России тоже, потому что иначе зарубежные верфи попадут под какие-нибудь новые санкции. Европа сейчас — это карточный шулер. Лучший способ не проиграть в игре с ней — не играть с ней вообще.
      
      Отредактировано: tm~14:27 30.09.16
      
      #833995 ↑
      - -1
        
        d-tatarinov30.09.16 12:45:43
        
        Завтра какой-нибудь справедливый английский суд объявит, что Пелла своим имуществом отвечает по долгам России какому-нибудь Юкосу
        Не может решить. Пелла — частная лавочка не принадлежит государству, а по сему не может отвечать по долгам государства. И принятие такого решения английским судом подорвет всю правовую и экономическую систему мелкобритов. А уж америкосов разорвет вообще в клочья бо у них все это вообще достигло своего апофигея и апупиоза     Читайте о прецедентном праве, которое является основой и для мелкобритов и для амеров     И кстати, каким боком решения суда англов будет иметь юридическую силу у фрицев?
        потому что иначе зарубежные верфи попадут под какие-нибудь новые санкции
        Каким образом они отделят свои заводы с участием российского капитала от своих заводов без такого участия? Механизм объясните     Даже если они как-то умудрятся, то это будет закрытием своего завода руками своего правительства. Электорату это не нравится обычно
        
        #834003 ↑
        
        2
        
        tm30.09.16 16:57:42
        
        Не может решить.
        Ой, не знаю! На мой взгляд, события последних лет достаточно наглядно показали, что европейские общечеловеки — это такие твари, которые, если им это будет выгодно, могут выкинуть вообще всё что угодно — и прецедентное право слегка подвинуть, и юрисдикцию куда надо перенести.
        Каким образом они отделят свои заводы с участием российского капитала от своих заводов без такого участия?
        А зачем им это? Верфь, купленная Пеллой — это уже не их, это наша верфь. Вот только мы с ней можем делать только то, что, что нам позволит немецкое правительство и законы, а сами немцы — всё, что захотят.
        
        #834109 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov30.09.16 18:01:13
        
        события последних лет достаточно наглядно показали, что европейские общечеловеки — это такие твари
        Ну с этим никто и не спорит
        могут выкинуть вообще всё что угодно
        Но не саморазрушатся
        и прецедентное право слегка подвинуть
        Не получится, Любой адвокат-двоишник буквально на пальцах объяснит почему если был прецедент, то его дело не надо рассматривать как-то иначе. А уж чо сделает адвокат-отличник… В результате толпа ЗАКОННЫХ рейдерских захватов вообще похоронит всю их экономику. Это нам разве плохо?     Или Вы считаете, что там отсутствуют, как класс, башковитые проходимцы?
        Легальный отъем частной собственности у одного частного лица в ползу другого сразу убивает экономику нахрен. На это не сподобился пока еще никто в мире     Другой вопрос — национализация. Это вон в Крыму недавно было. Но у этого тож есть свои подводные камни
        Верфь, купленная Пеллой — это уже не их, это наша верфь.
        Т.е. она находится не в юрисдикции немеции и там действуют законы РФ?
        Вот только мы с ней можем делать только то, что, что нам позволит немецкое правительство
        И каким образом немцкое правительство может воспрепятствовать работе завода, если собственник против? Максимум — может запретить строить для РФ, но не вообще. Вам станет на много хуже, если некий Берег Слоновой Кости (я в курсе, что такого государства уже нет) закажет себе пароход на этой верфи Пеллы, а не на чисто немецкой? Каким образом это отразится на той Пелле? Ну, не решаются такие вопросы в лоб
        а сами немцы — всё, что захотят.
        А кто им даст?
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~20:18 30.09.16
        
        #834149 ↑
        
        2
        
        tm30.09.16 18:59:39
        
        Любой адвокат-двоишник буквально на пальцах объяснит почему если был прецедент, то его дело не надо рассматривать как-то иначе.
        Есть такая расхожая фраза: «джентльмен к западу от Суэца не отвечает за действия джентльмена к востоку от Суэца». Она вообще немного про другое, но в данном случае ее имхо тоже можно применить — адвокату просто объяснят, что в отношении русских действуют другие законы, и он с этим спокойно согласится. Разрушать экономику ему, разумеется, никто не даст.
        Т.е. она находится не в юрисдикции немеции и там действуют законы
        РФ?
        Нет, как раз наоборот: она находится в юрисдикции Германии, но принадлежит уже нам. Образно говоря — это как купленный вами автомобиль, за который вы заплатили собственные деньги, но в ГИБДД он оформлен на соеда Васю и стоит у него в гараже.
        И каким образом немцкое правительство может воспрепятствовать работе завода, если собственник против?
        Например внезапно выяснит, что верфь своей работой нарушает уникальную экологию региона и закроет ее «на время разбирательства», предложив собственнику годика на два прогуляться в суд.
        
        #834189 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov30.09.16 19:18:44
        
        адвокату просто объяснят, что в отношении русских действуют другие законы, и он с этим спокойно согласится. Разрушать экономику ему, разумеется, никто не даст
        Почему этого все еще не произошло? Натянутые отношения с западом уже довольно давно, не первый год, а вот реакции совсем никакой. Пелла же не единственный владелец недвижимости за бугром?
        это как купленный вами автомобиль, за который вы заплатили собственные деньги, но в ГИБДД он оформлен на соеда Васю и стоит у него в гараже.
        Как-то мутно. Скорее подойдет, что купленный мной в прошлом году автомобиль и тогда же поставленный на учет в ГИБДД вдруг не стал отвечать новому тех.регламенту     Но такие вопросы решаются и без прекращения использования автомобиля
        Например внезапно выяснит, что верфь своей работой нарушает уникальную экологию региона и закроет ее «на время разбирательства», предложив собственнику годика на два прогуляться в суд.
        Как сие воспримет электорат? Не, ну я понимаю, что в этом Мордоре Темнейший фальсифицирует все подряд! Но там же демократия, порядок и законность!
        
        #834200 ↑
        
        2
        
        tm30.09.16 20:33:48
        
        Почему этого все еще не произошло?
        Видимо мы еще не настолько сильно разос…лись с Западом.
        Как-то мутно. Скорее подойдет, что купленный мной в прошлом году автомобиль и тогда же поставленный на учет в ГИБДД вдруг не стал отвечать новому тех.регламенту Но такие вопросы решаются и без прекращения использования автомобиля
        Тут ключевое то, что стоит этот автомобиль не у нас в гараже. И выпускать его оттуда или нет — зависит больше от доброй воли хозяина гаража, чем от техрегламента. Мне лично такая ситуация не нравится: мало ли — сегодня мы с этим хозяином дружим, а завтра вдруг окажется, что нет?
        Как сие воспримет электорат?
        Как обычно — через стекло ~~дуроскопа~~ телевизора.
        
        #834226 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov30.09.16 20:59:44
        
        Видимо мы еще не настолько сильно разос…лись с Западом.
        Хм… Возможно. Но, слушая апологетов мысли, что все прям ща запретят, приходишь к несколько иным выводам
        Тут ключевое то, что стоит этот автомобиль не у нас в гараже. И выпускать его оттуда или нет — зависит больше от доброй воли хозяина гаража, чем от техрегламента. Мне лично такая ситуация не нравится: мало ли — сегодня мы с этим хозяином дружим, а завтра вдруг окажется, что нет?
        Но ведь история знает подобные случаи. И чото серьезно изменилось? Не?
        Как обычно — через стекло дуроскопа телевизора
        Т.е. если вам в том дуроскопе скажут, чта лично вы остались без работы и средств к существованию ради некоей высшей цели, то вы примите это как должное?
        
        #834236 ↑
        
        2
        
        tm30.09.16 21:19:14
        
        Но, слушая апологетов мысли, что все прям ща запретят, приходишь к несколько иным выводам
        Тут ведь какой момент… Когда речь идет о каком-нибудь зарубежном двигателе для нашего самолета, мысль о том, что запретить его могут не «прям щас», а скажем лет через 5-10, всё-таки немного греет — за это время вполне возможно успеть разработать ему на смену что-то свое, и запрет нам уже будет не так страшен. Но когда дело касается долгосрочных вложений (а верфь — это однозначно вложение на целые десятилетия), то перспективу конфликта «когда-нибудь потом» имхо надо тоже пристально рассматривать — мало ли что…
        Т.е. если вам в том дуроскопе скажут, чта лично вы остались без работы и средств к существованию ради некоей высшей цели, то вы примите это как должное?
        Я — нет, а вот в европейцах после недавних событий я бы не был в этом категорично уверен. Но весь немецкий электорат без средств к существованию от закрытия этой верфи не останется, это стопудов.
        
        #834240 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov30.09.16 21:39:02
        
        то перспективу конфликта «когда-нибудь потом» имхо надо тоже пристально рассматривать — мало ли что…
        Т.е. Вы серьезно думаете, что перед покупкой об этом 10 раз не подумали? Типа это это совсем копейки, которых выкинуть не жалко? Или как сие должно звучать для частной конторы?
        Но весь немецкий электорат без средств к существованию от закрытия этой верфи не останется, это стопудов.
        Весь не останется. Вам напомнить стучание касками по Красной Площади? Думаете там будет иначе? Думаете все эти шествия коров у них там по улицам сейчас от фоноря? Думаете от фонаря ихние партии, которые еще вчера никто в серьез не воспринимал, вдрух проходят в парламент и имеют даж вполне реальные шансы вообще на полное руление? Зачем оно тем, кто ща у руля?
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~23:40 30.09.16
        
        #834245 ↑
  - -2
    
    ups30.09.16 08:12:45
    
    Ну перегибаю малость, но пример завтра их начнут шантажировать, типа нашу верфь хотите, тогда про «Каракурт» все расскажите. «Пелла» дала возможность себя шантажировать.
    
    #833865 ↑
    - 3
      
      A_SEVER30.09.16 08:27:31
      
      завтра их начнут шантажировать, типа нашу верфь хотите
      А они ответят — «А она уже не ваша!».
      
      #833875 ↑
      - 1
        
        d-tatarinov30.09.16 08:53:53
        
        И добавят: «Освободите, пожалуйста, помещение!»
        
        #833886 ↑
    - -1
      
      Андрей Степанов30.09.16 11:59:09
      
      Верфь уже их, как их будут шантажировать?
      
      #833971 ↑

Обсуждаемые

В Нижнем Новгороде началось производство минивэнов «Капитан»

Нижегородская компания «Промтех» объявила о запуске производства нового семейства пассажирских минивэнов под названием «Капитан&raq...

9 591

Из Подмосковья в Хайдарабад: российские самолеты преодолели 10 стран для участия в Wings India⁠⁠

Самолеты Ил-114-300 и SJ-100 прилетели из России на авиавыставку Wings India в Хайдарабад. Перелет прошел нормально, несмотря на разные погодные усло...

5 1192