MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 сентября 19
83
A_SEVER Российские проекты за рубежом

«Пелла» осваивает европейский рынок

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: wwwru.pellasietas.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    A_SEVER A_SEVER30.09.16 06:59:21

    И вот, вместо того, чтобы производить здесь и продавать там

    Есть один очень важный момент — на заводе в Германии «Пелла» может строить суда больших размеров и водоизмещения, чем на своих российских площадках.

    Т.е. для «Пеллы» вопрос лежит не в плоскости где построить дешевле, а где это технически возможно построить.

    Да, суда сопоставимого водоизмещения можно построить на других российских ССЗ, принадлежащих ОСК, но только при наличии там свободного места (а его может не быть).

    А ещё нужно учитывать такой факт — частные компании, заинтересованные в получении прибыли, часто предлагают заказчику более выгодные условия строительства (срок и стоимость), чем государственная ОСК.

    Что касается перспектив экспорта в Европу, то больше шансов на победу у той фирмы, чья продукция производится в Европе, поэтому иногда наши фирмы для выхода на европейский рынок вынуждены покупать завод в Европе.

    Отредактировано: A_SEVER~09:20 30.09.16
    #833826 ↑
    • -1
      moskovskiy-310 moskovskiy-31030.09.16 07:54:04

      «Что касается перспектив экспорта в Европу, то больше шансов на победу у той фирмы, чья продукция производится в Европе, поэтому иногда наши фирмы для выхода на европейский рынок вынуждены покупать завод в Европе."

      странно,в статье говорится о строительстве судов для вспомогательного флота ВМФ России,а вы фантазируете про какие-то заказы для Европы…вот когда заказы для Европы будут,тогда и стоит это обсуждать…а пока статья рассказывает об удобном местоположении нового иностранного актива ЧАСТНОЙ российской компании(и я не понимаю,откуда у Севера такой энтузиазм от всех этих чешских,финских и немецких предприятий,с чего такая уверенность,что эти компании что-то дают России,кроме появления новых людей в рейтинге Форбс)…лично для меня все эти заморские активы сродни ФК Челси…сколько было разговоров про российский клуб в Англии…что Челси дал российскому футболу,что чешский завод УГМК дал российскому авиастроению?

      #833848 ↑
      • 5
        A_SEVER A_SEVER30.09.16 08:25:19

        ,в статье говорится о строительстве судов для вспомогательного флота ВМФ России
        В статье говорится следующее:
        Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России
        Пока «Pella Sietas» выполняет заказы только европейских заказчиков.

        #833872 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER30.09.16 09:10:48

        что чешский завод УГМК дал российскому авиастроению?
        Российским авиакомпаниям и ВВС России он дал самолёты.

        #833894 ↑
        • -1
          Нет аватара Zemos30.09.16 11:49:30

          А он бы их не дал если бы владелец был не УГМК???

          Боинг с Аэробусом ещё больше дают по такой логике

          #833967 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER30.09.16 17:49:43

            А он бы их не дал если бы владелец был не УГМК?
            Не знаю, все контракты были заключены после покупки авиазавода УГМК.

            Думаю дал бы, но в этом случае вся прибыль досталась бы европейцам.

            #834140 ↑
      • 12
        Андрей Степанов Андрей Степанов30.09.16 11:55:41

        Как обычно — когда у нас покупают завод иностранцы — «катастрофа, скупают конкурентов, технологии, прибыль пойдет заграницу, захватят наш рынок», когда наши покупают зарубежный завод — «катастрофа, покупают зарубежный завод вместо российского, прощай рабочие места, налоги пойдут заграницу», в общем катастрофа в любом случае.

        Тем более Пелла — это частная компания, и её владельцы сами своими деньгами распоряжаются, и уверен, что в этом бизнесе понимают получше, чем большая часть комментаторов на СУНе, включая и меня.

        #833969 ↑