Вообще конечно что там прямо просится после гостиницы — строительство нормального причала, чтоб любой лайнер мог пришвартоваться и таможенный пункт по упрощенке- как в Петербурге, без виз. Современный транспорт для доставки туриста в национальный парк, а также прокат каяков, туров на гидросамолёте для встречи с китами: касатками и прочее сопутствующее. И пару сезонных ресторанов в самом селе с Русской и алеутской кухней.

Круизный туризм это бешеный драйвер развития удалённых островных территорий. Как раньше добывать там шкуры миллионами уже нельзя, вокруг островов даже рыбу ловить нельзя по закону, за экологию и природу сейчас турист и платит большие деньги. Ну то есть либо государство обеспечивает достойные условия существования живущих там, либо пускает круизный туризм. Все это инвестиции которые Камчатке не потянуть, тут надо государственное участие. Как пример острова сан Хосе между США и Канадой, очень похожа природа, но транспортная доступность куда лучше (в основном скоростными дешёвыми паромами ) и туристические сервисы на островах. Там тоже нац парк, природа, орлы и касатки, за этим и едут.