MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 сентября 34
161

В столице открыли движение по Московскому центральному кольцу

В столице в День города открылось движение по Московскому центральному кольцу (МЦК).

МЦК, ставшее совместным проектом РЖД и Московского метрополитена, вошло в управление метро и теперь обозначается двумя красными контурами как 14-я линия. рамках реконструкции железнодорожного кольца было уложено около 200 км путей, переложено порядка 4 тысяч инженерных сетей, создано 28 искусственных сооружений — эстакад, мостов, путепроводов, подземных переходов.

Всего на Московском центральном кольце будет 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого можно будет пересесть на наземный общественный транспорт. С обеих сторон железной дороги будут организованы удобные подъездные пути, разворотные площадки для автобусов, установлены новые остановки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.interfax.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Romik Romik12.09.16 12:42:50

    Сегодня ехал на работу на МЦК. Дорога стала аж на целых 10 мин. короче: не час-20 а час-10. С одной стороны — не сильно меньше, с другой стороны — то, что не длиннее — уже хорошо! Есть альтернативный маршрут, гораздо приятней ехать на новом, чистом, тихом поезде, где не так много народу, чем на метро. И не нужно каждый день штурмовать троллейбус на Марксистской через единственный турникет.

    Из недостатков — переход на ст. Автозаводская — там вестибюль приделан сбоку к пешеходному переходу через ТТК. Переход построен уже давно, видимо не предполагалось, что там будет целая ЖД-станция, поэтому лестницы там узкие — шириной в 2 человека. Возможно, их планируется позже переделать. Ну и запах — как подобает во всех переходах, неважно — наземный или подземный.