MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 сентября 9
131

Новый двигатель для «Ночного охотника» передан на летные испытания

Турбовальный двигатель ВК-2500П, созданный на АО «Климов», проходит летные испытания в составе комплекса ударного вертолета Ми-28НМ -последней версии Ми-28Н «Ночной охотник», сообщается в пресс-релизе Объединенной двигателестроительной корпорации.

Модификация двигателя отличается использованием современной отечественной цифровой электронной системы управления и контроля, обеспечивающей более высокие эксплуатационные характеристики изделия, включая противопомпажную систему.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Andy601219.09.16 17:21:22

    Есть вот совершенно свежее (этого месяца) интервью президента ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) Виктор Чуйко:

    — Сегодня в Запорожье для вертолетов выпускается новый двигатель ТВ3-117 ВМА СБМ 1 В. По сравнению с климовским ВК-2500 он более совершенный. Его ресурс составляет шесть тысяч часов, а ВК-2500 — две тысячи. В части высотности эксплуатации ТВ3-117 ВМА СБМ 1 В может подниматься на девять тысяч метров, потолок ВК-2500 — пять тысяч. Мощность запорожского двигателя на десять процентов выше, чем российского, и она поддерживается при температуре до плюс 45 градусов. А как известно, при высокой температуре плотность воздуха понижается, и для того, чтобы вертолет эффективно работал, требуется более мощный двигатель. С моей точки зрения, нам нужно было в свое время купить у «Мотор Сич» лицензию на производство ТВ3-117 ВМА СБМ 1 В