Может закрыли из-за того, что выпускал не достаточно качественные детали, а может соотношение цена/качество в него пользу было, как известно чем больше тираж тем дешевле цена одной единице продукции. Все мы хотим, что-бы ЛАДА было дешёвой и отличного качества.

Если на месте этого завода будет другой завод с иностранными инвестициями, то ему будет легче получить доступ до иностранного рынка, а не только российского (тираж продукции увеличивается и цена уменьшится), иностранцы помогут поднять качество продукции (идеи, технологический алгоритм производства). За примером далеко можно не ходить: Ford поставляет машины и моторы за границу, BOSH тоже часть своей продукции за границу поставляет.

За Бу Андресса я заступлюсь: чего Вы от него хотели, перед ним была поставлена задача сделать более или менее нормальную современную машину за очень короткий промежуток времени. Сколько было интервью, как ему не нравились запчасти которые поставляли смежники, вот и приходилось ему обращаться к иностранным производителям деталей, так же само делает ГАЗ, КамАЗ. Вот будут делать качественные детали российские заводы, тогда можно спрашивать почему у российских производителей не покупаете детали.