MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 августа 31
73
A_SEVER Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве открыт второй зал станции метро «Петровско-Разумовская»

  •  © Фото автора (A_SEVER)

Сегодня в Москве открылся второй зал станции метро «Петровско-Разумовская». Первое время новый зал будет использоваться только для поездов Серпуховско-Тимирязевской линии, следующих из центра в сторону станции «Алтуфьево», поезда этой линии в сторону центра по-прежнему будут прибывать в старый зал.

После скорого продления Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» последняя превратится в пересадочный узел с кросс-платформенной пересадкой по типу «Третьяковской» или «Каширской».

  •  © Фото автора (A_SEVER)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    A_SEVER A_SEVER29.08.16 16:43:51

    Что мешает сразу сделать лифт?
    Нужно делать не 1, а 2 лифта (по одному на каждой платформе), плюс переход между ними. Для строительства этого перехода придётся закрыть ещё по одному проёму между колоннами на обеих платформах (а их и так уже закрыто 4), что создаст трудности при посадке и высадке для обычных пассажиров.

    Проще инвалиду проехать на 1 остановку больше, перейти на другой край платформы и потом вернуться обратно — весь путь по горизонтали без всяких лифтов и лестниц.

    Отредактировано: A_SEVER~18:48 29.08.16
    #820922 ↑
    • Комментарий удалён
      • -1
        A_SEVER A_SEVER29.08.16 18:58:44

        проект был недоработан
        Если не ошибаюсь, в Московском метрополитене нет ни одного перехода между станциями, оборудованных лифтами для инвалидов. Лифты ставят или между улицей и подземным вестибюлем (дальше эскалатор или специальный подъёмник для коляски), или между улицей и платформой станции мелкого заложения.

        И на кросс-платформенных станциях большинство пересадок делается в попутном направлении, для чего достаточно перейти с одного края платформы на другой, тем более если станция расположена не в центре города, а ближе к его окраине.

        Как много найдётся желающих сесть допустим на «Бибирево», доехать до «Петровско-Разумовской», перейти по лестнице в соседний зал и ехать до «Селигерской»?

        Считанные единицы (по сравнению с общим количеством пассажиров).

        А сколько среди них будет инвалидов?

        Мне кажется, проблема абсолютно надуманная, и лифт тут не нужен.

        Отредактировано: A_SEVER~21:00 29.08.16
        #820972 ↑
        • 2
          Нет аватара Lyudov29.08.16 19:41:01

          Для инвалидов лучше такси специальное, что б вообще не заморачиваться с подземкой

          #820993 ↑
          • 1
            krotozer krotozer29.08.16 20:51:24

            Если за счёт городского бюджета (т.е. не за счёт личных средств инвалидов), то я только за. Чтобы инвалиду достаточно было позвонить или вызвать через Интернет такси (бесплатно).

            #821010 ↑
            • 1
              Нет аватара Lyudov30.08.16 19:04:38

              да. соцпакет или что-то в этом роде

              #821316 ↑
      • 0
        Нет аватара guest29.08.16 21:48:32

        Он не не доработан, а изуродован экономией.

        Север, там не 4 проёма закрыты, там есть проёмы, которые не раскрыли,а заменили на стеновую вставку, что уменьшило ещё количество проёмов.

        #821027 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER29.08.16 22:07:36

          есть проёмы, которые не раскрыли
          А мне кажется это такая задумка архитекторов — чередование коротких и длинных «пилонов», имеющих наклон в разные стороны.

          #821039 ↑