MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Aleks20.08.16 18:44:30

    Нда…Сэкономить на тепловом контуре -это сильно. Образцовое капиталистическое предприятие?

    Все ж таки Питер-не Сочи.

    #817956 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER20.08.16 18:50:46

      Нда…Сэкономить на тепловом контуре -это сильно.
      Новый эллинг «Пеллы» повторяет старый, но в большем масштабе.

      Т.е. опыта организации работ в таких условиях у завода более чем достаточно.

      Питер-не Сочи
      Согласен, не Сочи.

      Но как в том же Санкт-Петербурге круглогодично строят различные здания и сооружения?

      #817960 ↑
      • 1
        Katamaran Katamaran20.08.16 18:58:59

        на костях, нет?

        #817963 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks20.08.16 21:48:31

        Опыт то есть конешно…Так же как и больничные листы и профзаболевания работников. …

        У меня дядька двоюродный 30 лет сварщиком в спецстрое отработал…   (радикулит, гайморит и т. д. и т.п)

        Вопрос не в том возможен процесс технологически или нет…

        В принципе можно и окраску корпуса в мороз организовать…

        Вопрос в разнице между работой скажем сборщика КМС в теплом эллинге или при -20.

        Отредактировано: Aleks~00:00 21.08.16
        #818008 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER20.08.16 21:58:18

          Больничные листы и профзаболевания строителей…
          Что мешает периодически греться в бытовках, благо они рядом со стапелями?

          Что касается больничных, то заболеть можно и работая в отапливаемом помещении.

          Отредактировано: A_SEVER~09:50 21.08.16
          #818013 ↑
          • 4
            Нет аватара Aleks20.08.16 22:06:50

            Уважаемый Север мне кажется что на этот раз Вы прибегаете к демагогии…   

            #818020 ↑
            • 6
              A_SEVER A_SEVER20.08.16 22:31:41

              на этот раз Вы прибегаете к демагогии…
              Со стороны виднее. Я не отрицаю, что работать в закрытом отапливаемом эллинге лучше, чем просто под крышей. Но это лучше, чем на полностью открытом стапеле или у достроечной набережной.

              И не стоит забывать — «Пелла» построила новый производственный комплекс на свои деньги, причём он раза в 2 больше старого, поэтому все затраты (и на строительство комплекса, и на его последующую эксплуатацию) приходилось тщательно рассчитывать.

              По факту на новом частном ССЗ условия труда лучше, чем на государственном Балтийском заводе или Адмиралтейских верфях (в части надводного судостроения).

              #818035 ↑
      • Комментарий удалён
    • 4
      Нет аватара alex166421.08.16 05:27:59

      Так вроде не прозвучало, что так и оставят. Наоборот, сказали, что сначала строили под открытым небом. Показали соседние здания со стенами из легких конструкций. Могут в дальнейшем контур и закрыть сендвичами   

      #818093 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER21.08.16 07:35:06

        Наоборот, сказали, что сначала строили под открытым небом.
        На старой площадке есть открытые стапели, а на новой если такое и было, то очень короткое время — первое судно было заложено 22.07.13 (причём церемония закладки прошла ещё на старой площадке), а в конце 2013 года крыша над большей частью нового эллинга уже была:

        #818098 ↑