MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июня 22
214
SergeySeverny Авиация

Российские вертолёты избавились от украинских двигателей

  • Российские вертолёты избавились от украинских двигателей
  • Российские вертолёты избавились от украинских двигателей

Объединённая двигателестроительная корпорация добилась полного импортозамещения двигателей на ряде вертолётов и самолётов, где ранее использовались поставляемые с Украины элементы. Теперь в этом стратегически важном секторе промышленности Россия добилась полной независимости от экспортных поставок.

В корпорации уже приступили к серийному производству двигателей новой модели ТВ7-117 В, сообщает газета «Известия». Они могут применяться на новейших вертолётах Ми-38, а их турбовинтовые модификации — на региональном самолёте Ил-114 и легком военно-транспортном самолёте Ил-112 В.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: russian.rt.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара bars_1623.06.16 07:59:30

    До этого двигатели для наших гражданских и боевых машин производились исключительно на Украине

    Ансат — Двигатели ГТ 2хPW207K ( Pratt & Whitney,Канада)

    Ка-226Т — Двигвтели ГТ 2хArrius 2G1 (Франция)

    Ка-62 — Двигатели ГТ 2xArdiden3G (Франция)

    Для вертолёта Ми-38 Украина никогда не поставляла двигатели,т.к. вертолёт не выпускался и изначально планы были оснастить его канадскими PW 127/TS

    Для Ми-26Т украинские двигатели Д-136 заменят не скоро,т.к. работы по ПД-12 В планируют начать только в 2016г

    А по самым массовым российским вертолётам (Ми-8/17,Ка-52,Ми-28,Ми-35 идр)от украинских двигателей (видимо и от комплектующих) планировали отказаться к 2017 г,т.к. у мотор-сич пятилетний контракт на поставку двигателей от ноября 2011 г. Но даже с учётом снижения количества выпускаемых вертолётов понадобится порядка 450 двигателей в 2017 г,что ,вроде как, пока трудно выполнимая задача и,скорее всего, будут искать возможность в каком-то объёме получать двигатели от мотор-сич

    #796349 ↑
    • 8
      Нет аватара Andy601223.06.16 08:12:15

      Ну да. Новая площадка Климова что-то не так бойко раздает движки. как вещали. Ну, собственно, очевидно, что с вопросом справятся, только сроки немного ползут вправо.

      #796356 ↑
    • 8
      Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин23.06.16 09:34:18

      Возможности Климова на данный момент способны обеспечить своими двигателями только боевые вертолеты для отечественных ВС. С прошлого года ВК-2500 оснащают Ка-52, с этого года Ми-28Н и Ми-35М тоже пойдут с отечественной силовой установкой.

      Но движки для средних коммерческих вертолетов Ми-8/17(кроме упомянутого в новости Ми-38) заменят очень не скоро с нынешней динамикой.

      С Ми-26 ситуация неоднозначная. Украина будет поставлять двигатели только для установки на экспортные Ми-26, а вертолетная вариация ПД-14 для этого вертолета, как уже упомянули выше, пока только находится на стадии эскизных проработок.

      #796392 ↑
      • -1
        Нет аватара bars_1623.06.16 10:32:13

        С прошлого года ВК-2500 оснащают Ка-52

        Вы можете ссылкой поделиться,что эти двигатели полностью из российских комплектующих?

        Не совсем понятно что это за двигатели, если во вчерашнем сообщении на сайте КМПО следующее:

        На КМПО продолжаются работы по освоению узлов вертолетного двигателя ВК-2500 для ОАО «Климов». В 2015 году успешно завершились квалификационные испытания двигателя, на котором были установлены воздушный стартер и выхлопной патрубок производства КМПО. Сейчас продолжается освоение других узлов ВК-2500. Данный проект остается перспективным для предприятия.

        Ещё от первоисточника: www.kmpo.ru/press/news/2015/08/10/639/

        Отредактировано: bars_16~12:33 23.06.16
        #796417 ↑
        • 4
          Нет аватара guest23.06.16 14:09:50

          «Если говорить конкретно о локализации производства вертолетных двигателей ВК-2500, то сейчас стоит задача перейти к серийному производству, до 350 штук в 2017 году. В 2014 году „Климов“ собрал первые 10 двигателей полностью из российских комплектующих. Поэтому можно говорить, что производство российских двигателей освоено, стоит вопрос об уменьшении их себестоимости», — сказал Мейксин.

          итартасс, ищите по ключевым словам.

          вопрос в количестве на данный момент

          Отредактировано: Vasiliy Baybuz~16:10 23.06.16
          #796572 ↑
          • 1
            Нет аватара bars_1623.06.16 14:42:09

            В 2014 году «Климов» собрал первые 10 двигателей полностью из российских комплектующих.

            Дая сам давал ссылку на Мейксина,но не было никаких 10 двигателей в 2014 г из российских комплектующих в природе. Коммерсант пишет

            однако за 2014 год и начало 2015 года было собрано всего 10 двигателей

            Подробнее: www.kommersant.ru/doc/2728669[/quote]

            Сайт УМПО говорит о

            В марте 2015 г. ПАО «УМПО» завершена работа по договору на изготовление и поставку в АО «Климов» установочной партии комплектов ДСЕ двигателя ВК-2500

            В июльском выпуске журнала «Уфа» это подтверждается:

            УМПО уже выполнило договор на изготовление 10 комплектов деталей и сборочных единиц (ДСЕ) двигателей ВК-2500

             http://www.journal-ufa.ru...index.php?id=3881&num=164 

            В октябре 2014 ММП им Чернышёва поставило первые 2 комплекта для ВК-2500 www.avia500.ru/news_73_1641  http://www.helicopter.su/...ssa/novosti/2014/10/31/g/ 

            С учётом приведённых выше ссылок по КМПО можно предположить,что первая установчная партия из 10 двигателей ВК-2500 из российских комплектующих была собраны не ранее августа 2015 г. И судя по ссылке на КМПО там и сейчас ещё осваиваются какие-то детали ВК-2500( хотя возможно это перераспределение в рамках кооперации,но если нет,то значит серийного двигателя из российских комплектующих на данный момент пока не существует)

            #796597 ↑