MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 мая 19
149
A_SEVER Судостроение и судоходство

Заложен патрульный корабль «Сергей Котов»

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен 4-й патрульный корабль проекта 22160 «Сергей Котов», названный в честь Героя Советского Союза, контр-адмирала Сергея Николаевича Котова, командовавшего во время Великой Отечественной войны дивизионом торпедных катеров. Проект патрульного корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

Серия:

Заводской № 161 — заложен 26.02.2014 — «Василий Быков»

Заводской № 162 — заложен 25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв»

Заводской № 163 — заложен 18.02.2016 — «Павел Державин»

Заводской № 164 — заложен 08.05.2016 — «Сергей Котов»

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.zdship.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER09.05.16 10:57:10

    Моряки отличаются своим консерватизмом

    На мой взгляд, в последние годы как раз идёт переосмысление задач, стоящих перед флотом, что приводит к появлению кораблей новых типов (22160, 23550) либо к изменению целевого назначения существовавших типов кораблей (МРК и АПРК — удары по наземным целям в качестве основной задачи).

    А любители флота, находясь в плену привычных стереотипов, не всегда это понимают.

       

    #778607 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        A_SEVER A_SEVER09.05.16 12:11:07

        флаг демонстрировать будут — и то хлеб
        И пиратов гонять, освободив от этого БПК и фрегаты.

        Я бы такое дал определение — «вспомогательный корабль ВМФ», т. е. специализированный корабль для выполнения второстепенных задач.

        Или можно сказать аналог ПСКРа, только для выполнения задач не у берегов своей страны (зачем дублировать Береговую охрану), а в любой точке мирового океана.

        #778632 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            A_SEVER A_SEVER09.05.16 12:32:00

            Это могут делать и БПК-фрегаты
            А если надо месяцами находится в Аденском заливе, где нет никаких «Огайо»?

            Может, путь каждый займётся свои делом — 22160 пойдёт в Аденский, а БПК к Бангору или Кингс-Бею?

            #778637 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                A_SEVER A_SEVER09.05.16 13:47:20

                1. А чего там делать?
                Обеспечивать безопасность судоходства.
                Хватало бы фрегатов — послали бы фрегат
                Есть 2 варианта:

                1. Строить больше фрегатов, чтобы их хватало для выполнения всех задач.

                2. Разделить задачи, решить второстепенные с помощью других, более простых кораблей, и уменьшить количество необходимых фрегатов.

                Проблемы со строительством фрегатов не оставляют выбора — нужно идти по второму пути.

                Хотя как я понимаю, первоначально с помощью постройки серии патрульных кораблей пытались компенсировать затянувшееся строительство корветов.

                #778660 ↑
                • Комментарий удалён
                • 0
                  Нет аватара Aleks Petrov09.05.16 16:32:16

                  1

                  Хотя как я понимаю, первоначально с помощью постройки серии патрульных кораблей пытались компенсировать затянувшееся строительство корветов.

                  2

                  И пиратов гонять, освободив от этого БПК и фрегаты.

                  Я бы такое дал определение — «вспомогательный корабль ВМФ», т. е. специализированный корабль для выполнения второстепенных задач.

                  Полагаю, что второй вариант имел более весомое значение, что свидетельствует о гибкости военно-морской науки в оперативно-тактическом плане

                  Отредактировано: Aleks Petrov~18:33 09.05.16
                  #778699 ↑
          • 0
            Нет аватара ser5609.05.16 13:28:36

            а разве авизо это не посыльный корабль?

            #778654 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара ser5609.05.16 14:44:08

                я бы назвал их мореходными канлодками, аля Красное знамя

                #778679 ↑
        • 0
          Нет аватара ser5609.05.16 13:25:57

          вообще то вспомогательны корабль это несколько другое…   

          #778652 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER09.05.16 13:49:06

            вообще то вспомогательны корабль это несколько другое…
            Другое называется «вспомогательное судно», а теперь появляется «вспомогательный корабль».

            #778662 ↑
            • 0
              Нет аватара ser5609.05.16 14:34:45

              терминологический тупик… если на вспомогательном судне есть ВМ флаг, это корабль.

              #778675 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER09.05.16 14:58:08

                терминологический тупик
                Нет, новый термин, который я придумал…    

                #778682 ↑
    • 0
      Нет аватара ser5609.05.16 11:30:25

      отнюдь, но 76 по берегу?   

      а думать полезно, и не выдумывать свое самостийное, а мировой тренд использовать…

      но не без новых подходов, как в случае с буянами-смогли же создать! а далее не развили, а стали портить… вместо чтобы добавить водоизмещения и универсальности за счет усиления ПВО и не большого ПЛО, наоборот скатились к катеру по сути… опять москитный флот, мало обожглись на Г5 и прочих малютках?

      #778620 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER09.05.16 12:22:22

        а далее не развили, а стали портить…

        Ну почему сразу портить?    

        Почему любой боевой корабль пытаются сделать универсальным, пытаясь установить на него вооружение для борьбы с любыми целями (наземными, надводными, подводными и воздушными)?

        Это «развитие» неизбежно ведёт к росту водоизмещения и стоимости, корвет незаметно превращается во фрегат, которому пытаются увеличить боекомплект и сделать эсминцем размером с ракетный крейсер!

        Может, стоит умерить свои «хотелки» и согласится, что в составе ВМФ могут быть корабли небольшого ВИ для решения узкого круга задач?

        Отредактировано: A_SEVER~14:23 09.05.16
        #778635 ↑
        • 1
          Нет аватара ser5609.05.16 12:37:06

          да потому что универсальность жизненно необходима, корабль должен уметь отражать все основные угрозы! поэтому и корвет, а не ракетный или ПВО или ПЛО! а специализация порочна для массового корабля, приходиться строить не один, а 2-3, что дороже… это хорошо доказал советский флот, см. эволюцию 1155!

          корвет, фрегат и эсминец качественно разные, но универсальные корабли   

          а узкие задачи меняются, а корабли живут долго…   

          #778639 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER09.05.16 13:52:31

            поэтому и корвет, а не ракетный или ПВО или ПЛО!
            Да не получился у нас корвет, отсюда и эволюция 20380->20385->22160.

            #778664 ↑
            • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара ser5609.05.16 14:37:33

              на экспорт для того же Вьетнама -вполне, может проблема в ГМШ?

              #778676 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER09.05.16 14:56:00

                на экспорт для того же Вьетнама -вполне
                И 20380, и 11661 для корвета слишком большие, хотя 11661 по составу вооружения больше соответствуют корветам, чем 20380.

                #778681 ↑
                • 0
                  Нет аватара ser5609.05.16 15:07:58

                  наш да, а вьетнамский зато с вертолетом…

                  #778683 ↑