MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 мая 17
141

Как собирают «Ангару»: фоторепортаж из центра Хруничева

  • модуль первой/второй ступени РН Ангара
  • модуль первой/второй ступени РН Ангара

30 апреля Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева празднует столетний юбилей. Здесь изготавливали первые отечественные легковушки. С 1922 года завод перешел на производство цельнометаллических самолетов, а ближе к 60-м годам произошла переориентация стратегии на ракетное вооружение. Сегодня ГКНПЦ им. Хруничева производят ракеты и разгонные блоки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара guest04.05.16 11:07:21

    Вот именно что «под завязку», а это по сравнению с масковским флаконом совсем другая тема. В мягкой посадке за счёт тяги ракетных двигателей нет совершенно ничего нового, сложности которые пришлось решать с флаконом во-первых вызваны тем, что двигатели не имеют глубокого дросселирования тяги, во-вторых посадка производится на качающуюся платформу. Марс же не качается и двигатель посадочной ступени можно сделать таким, какой нужен. Зато там будет проблема с тем, что тяжёлая взлётная ступень стоит на истратившей топливо и полегчавшей посадочной.

    • 0
      Нет аватара guest04.05.16 13:31:47

      Собственно, в качке у него основная проблема и заключается.