MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 апреля 28
64

Первый в системе Минприроды гироплан заступил на дежурство в Воронежском заповеднике

Первый в системе Минприроды России гироплан заступил на дежурство в Воронежском заповеднике. Летательный аппарат прошёл все необходимые регистрационные процедуры, получил собственное имя «Стражник» и готов к постоянной работе.

Сотрудники заповедника, следить за пожароопасными ситуациями на охраняемой территории будет значительно легче и эффективнее. Новый двухместный автожир представляет собой смесь лучших технических особенностей самолёта и вертолёта. Панорамное остекление даёт широкий угол обзора, а относительно небольшой размер автожира открывает больше возможностей при выборе места посадки.

Помимо мониторинга пожароопасных ситуаций гироплан будет применяться для учёта численности животных.

6 апреля был произведён облёт территории заповедника. Производился визуальный осмотр некоторых объектов, а также фотосъёмка. Сразу же был обнаружен пал травы и тростника в селе Большая Приваловка Верхнехавского района, — сообщает пресс-служба Воронежского биосферного заповедника.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vestivrn.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара gritsevsky09.04.16 10:25:07

    Не понято почему для целей мониторинга заповедника нельзя применить отечественные беспилотные летательные аппараты.

    Может там иногда надо сесть и что-то руками потрогать. Мы же не знаем круга решаемых задач.

    • 0
      Форестер Форестер09.04.16 18:40:29

      на автожире довольно трудно сесть на пятачок, эт овсе же не вертолет

      • 1
        Нет аватара gritsevsky10.04.16 05:44:22

        на автожире довольно трудно сесть на пятачок, эт овсе же не вертолет

        Автожир как раз и отличается тем что может сесть на пятачок с пробегом порядка нескольких метров. Опытные пилоты вообще садятся без пробега. Даже при отсутствии ветра.

        Разбег при наличии раскрутки винта тоже очень короткий, при ветре вообще можно взлететь вертикально. Ну и есть автожиры для которых вертикальный, так называемый прыжковый, взлет норма.

        Погуглите видео о автожирах, много нового узнаете.