MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 апреля 169
28

Бизнес-джет на базе Ту-204-300 для Рособоронэкспорта

В ноябре 2013 г. была завершена эксплуатация узкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Ту-204-300 авиакомпанией «Владивосток Авиа». За это время из шести воздушных судов определилась судьба лишь двух — самых «молодых» 2008 года выпуска с номерами RA-64044 и RA-64045, которые в настоящее время проходят переоборудование для нужд Центра подготовки космонавтов Роскосмоса. Первоначально предполагалось осуществить передачу первого самолета не позднее 30 сентября 2015 года, второго- до конца марта 2016 года. По факту произошел традиционный сдвиг сроков «вправо», в январе 2016 г. ТАСС сообщило, что исполнение контракта затягивается до осени этого года. Кроме того сообщалось, о возможной поставке двух подержанных самолетов для нужд Управления делами Президента, не нашедшей фактического подтверждения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: alexeyvvo.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER09.04.16 19:32:05

    А что было покупать, когда наш авиапром был как и вся пром-сть в разрухе
    Как что? Ил-96 и Ту-204 — в середине 90-х они были новыми самолётами, и заводы ещё не растеряли свой потенциал.
    у гражданских самолетов на мировом рынке для Индии и Китая была альтернатива
    И они сделали выбор в пользу самолётов западного производства.

    Значит, для этого была причина?

    • Комментарий удалён