В марте 2016 г. Брянский машиностроительный завод, выпускающий в том числе трузовые магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ, ввёл в эксплуатацию тренажёрный комплекс для машинистов вышеобозначенных локомотивов. Управление грузовым составом искусство ничуть не меньшее, чем управление самолётом. Нужно учитывать всё, рельеф местности, ограничения участков по скорости, переезды, сигналы… Машинист, во избежания разрывов сцепок, должен постоянно удерживать состав либо в «растянутом», либо в «сжатом» состоянии, не допуская частого их изменения. Для этого машинисту необходимо постоянно «играть» с тягой локомотива, прибавлять и убавлять позиции, поддавать песочку и прочее. Локомотивы, с каждой новой моделью, становятся всё сложнее, добавляются «мозги» и прочая электронная начинка. Данный тренажёр служит для обучения специфики управления конкретным типом локомотива.

[читать статью полностью...]