MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 28
134

В ОАК завершена работа над «Виртуальным КБ»

Объединенная авиастроительная корпорация начала работу над модернизацией межконтинентального стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Самолет предстоит изменить более чем наполовину. Впервые в истории современной авиации в работе будут одновременно задействованы сразу несколько крупных отечественных конструкторских бюро.

К началу работы над проектом ОАК объединила все конструкторские бюро и заводы в единое информационное пространство. Была завершена работа по созданию единого «виртуального КБ». В него были включены рабочие места конструкторов, выполняющих единую задачу и расположенных примерно на сорока различных площадках — авиастроительных КБ и заводах, предприятиях смежников.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest04.04.16 09:24:12

    Вот Т-10С как раз не очень подходящий пример, потому что все что осталось от прежнего Т-10 это носовая опора, а все остальное подверглось изменению: аэродинамика планера, соответственно, конструкция и все внутренности. Поэтому для Т-10С можно сказать — «абсолютно новый».

    С Ту-160 в конструкцию как раз не вносят изменений, как было заявлено, а меняют начинку, и для этого есть определенный термин — модернизация, какой бы степени глубины она не была, но модернизация.

    • 0
      Нет аватара zu104.04.16 10:10:58

      С Ту-160 в конструкцию как раз не вносят изменений, как было заявлено, а меняют начинку, и для этого есть определенный термин — модернизация, какой бы степени глубины она не была, но модернизация.

      Спор ни о чем. Если вам принципиальна терминология- в конструкцию самолета входит и та самая начинка, если вы не в курсе.

      Главное совсем в другом-чтобы машину сделали соответствующую задачам и в нужные сроки и за те деньги, которые выделены.

      А со сроками в статье нюансы.

      Сначала пишется о желании видеть 10 машин к 2020 году,а потом пишется о «цикле разработки и сдачи в серию 10-12 лет».